Un yate de lujo, cargado de fuegos artificiales, se incendió la noche del miércoles y luego se hundió en las aguas de Marina del Rey. El Admiral, un bimotor diésel de 30 metros de eslora, se encontraba amarrado en el puerto cuando se produjo el incendio. Más de un equipo del Departamento de Bomberos de Los Ángeles tuvo que intervenir. Apenas dos horas después del incendio, el barco de casi un millón de dólares se hundió en el puerto deportivo al sur de Santa Mónica.

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Dos personas escaparon ilesas de las llamas, dijo el departamento de bomberos. Los testigos capturaron llamas atravesando el yate mientras los fuegos artificiales iluminaban el cielo nocturno. Los esfuerzos para extinguir las llamas parecieron exitosos desde el exterior, pero el fuego que ardía en el interior parecía resistir los chorros de agua mientras las llamas continuaban destruyendo el interior.

Los vecinos empezaron a temer que el fuego se extendiera a sus barcos, lo que podría desencadenar una reacción en cadena. "Lo vi completamente envuelto en llamas y, como muchos de nosotros que vivimos aquí, escuché una explosión y vi fuegos artificiales saliendo de allí y más llamas, y luego bajé aquí y grabé el video", dijo la residente Lynn Rose a NBC. Los Ángeles. El barco funcionaba con una fuente de propano, lo que "complicaba" los esfuerzos para apagar el incendio.

Los funcionarios establecieron una barrera física flotante, conocida como barrera, para atrapar los desechos, incluido el combustible diesel, que contaminan las aguas. Comenzó a inclinarse hacia un lado, lo que obligó a los funcionarios a evacuar a todos del muelle. El yate hundido se hundió en el agua alrededor de las 22:30 horas mientras el fuego continuaba ardiendo bajo la cubierta. Las autoridades no habían indicado cómo comenzó el incendio hasta el jueves por la mañana. El Admiral, construido por Broward Marine en 1986, tiene 4 camarotes, incluida la suite principal, tiene capacidad para 10 invitados con 3 miembros de tripulación y fue listado por última vez en 2018 por $985,000, según Boat International. Antes de ser destruido por el fuego, el barco podía alcanzar una velocidad máxima de 18 nudos. La identidad del propietario no fue revelada.

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