Otros "presuntos restos humanos" y las últimas piezas del submarino Titán han sido recuperados de las profundidades del océano Atlántico. Los funcionarios estadounidenses lo anunciaron. La recuperación se produjo la semana pasada. Los ingenieros de seguridad marina de la Guardia Costera de EE. UU. recuperaron el miércoles varias partes de los restos del naufragio, incluida la tapa de titanio aún intacta del barco que implosionó en el fondo del océano.

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Los artefactos fueron localizados a unos 487 metros del Titanic, destino final del submarino que implosionó en junio de 2023 mientras estaba sumergido, matando a los cinco pasajeros a bordo. "Se recuperaron cuidadosamente otros restos humanos sospechosos de los restos del submarino Titán y se transportaron para su análisis por profesionales médicos estadounidenses", dijo el informe.USCG en una nota.

Última misión de recuperación del submarino Titán

La misión de rescate fue la segunda y probablemente la última. Previamente se habían recuperado otros restos humanos y piezas del Titán diez días después de la implosión, ocurrida el 18 de junio. Los funcionarios investigarán los escombros y otras pruebas recuperadas de la misión de recuperación anterior antes de una audiencia pública sobre la tragedia.

Los investigadores creen que el Titán implosionó apenas una hora y 45 minutos después de la inmersión que llevaría a los turistas a ver los restos del Titanic. Cuando el minisubmarino alcanzó una profundidad de aproximadamente 3.600 metros, ocurrió la tragedia.

¿Quiénes fueron las víctimas del Titán?

Las cinco víctimas fueron el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, de 61 años, el experto francés en Titanic, Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, el multimillonario británico Hamish Harding, de 58 años, el destacado empresario paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo de 19 años, Sulaiman Dawood. Harding, Dawood y su hijo habían pagado cada uno hasta 230.000 euros por billete para ver los infames restos del naufragio durante el viaje.

Antes de que se descubriera el lugar del naufragio, se organizó una búsqueda internacional del submarino y los rescatistas intentaron llegar al submarino antes de que se quedara sin oxígeno. A Rush se le acusa de ignorar normas clave de seguridad en viajes anteriores a aguas profundas.

El casco de fibra de carbono del Titan también ha sido criticado por no ser lo suficientemente resistente para soportar numerosas inmersiones. OceanGate ha cesado sus operaciones desde la tragedia.

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