Bei einem Brand auf einem Frachtschiff mit fast 4.000 Autos vor der Küste der niederländischen Insel Ameland kam ein Seemann ums Leben und 22 weitere Besatzungsmitglieder wurden verletzt. Einige Besatzungsmitglieder tauchten 30 Meter ins Meer, um den Flammen zu entkommen. Der Brand wurde offenbar durch ein Elektroauto (von den 25 transportierten) im Frachtraum verursacht.

Die Besatzung springt ins Meer, um sich zu retten

In der Nordsee ist eine große Rettungsaktion in vollem Gange und Rettungsteams befürchten, dass das Feuer tagelang brennen könnte. Die Besatzungsmitglieder versuchten zunächst, die Flammen selbst zu löschen, wurden jedoch überwältigt und mussten schließlich fliehen. Sieben von ihnen sprangen ins Wasser, sagte Willard Molenaar, Kapitän des Ameland-Rettungsbootes.

„Einer nach dem anderen sprangen sie hoch und wir mussten sie aus dem Wasser fischen“, sagte er dem öffentlich-rechtlichen Sender NOS. „Sie waren wirklich verzweifelt, also mussten sie abspringen – man tut es nicht nur um seiner selbst willen.“ Von der Küstenwache geteilte Fotos zeigten, dass der unter panamaischer Flagge fahrende Fremantle Highway in Rauch gehüllt war und Flammen über die Brücke in einem Bereich der Nordsee schlugen.

Die Küstenwache teilte der niederländischen Nachrichtenagentur ANP mit, dass das Feuer noch tagelang andauern könne. Die Seiten des Schiffes wurden mit Wasser übergossen, um es abzukühlen, aber die Rettungsboote vermieden es, zu viel Wasser an Bord zu gießen, da die Gefahr des Untergangs bestand. Die Küstenwache sagte, die Ursache des Feuers sei unbekannt, hatte jedoch zuvor vermutet, dass es sich möglicherweise um ein Elektroauto gehandelt habe. Etwa 25 der Fahrzeuge auf dem Schiff waren elektrisch.

Regeln für den Transport von Elektroautos verschärfen

Die Regeln für den Transport von Elektroautos auf See müssen verschärft werden. Dies erklärte der Königliche Verband niederländischer Reeder (KVNR) als Reaktion auf den Brand auf dem Autotransporter Fremantle Highway nördlich von Ameland. An Bord sind rund dreitausend Autos, einige davon mit Elektroantrieb. Das Schiff brennt seit Mitternacht, möglicherweise verursacht durch ein Elektroauto. Wenn ein solches Auto einmal Feuer fängt, ist es sehr schwierig, es zu löschen. „Es bereitet Kopfschmerzen“, sagt KVNR-Präsident Jan Valkier. „Letztes Jahr hatten wir einen ähnlichen Unfall mitten im Meer, bei dem ein Schiff völlig ausbrannte und sank.“

Weil es schwierig ist, ein brennendes Elektroauto zu löschen

Aber warum ist das Abschalten von Elektroautos so schwierig? Kurz gesagt, die Batterie ist sehr gut vor Stößen und Kontakt mit Wasser geschützt, sodass sie mit Löschwasser nur schwer zu erreichen ist. Ein weiteres Problem: Sobald eine Batterie leer ist, kann sie sich wieder einschalten. Die Kühlung von Batteriezellen von außen sei sehr schwierig, sagt Yvonne Stassen, Sprecherin des Niederländischen Instituts für öffentliche Sicherheit. „Die einzige Möglichkeit, eine Überhitzung des Akkus zu verhindern, besteht darin, den Akku für längere Zeit in Wasser einzuweichen.

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