Recuperati altri “presunti resti umani” e gli ultimi pezzi del sommergibile Titan dalle profondità dell’Oceano Atlantico. Lo hanno annunciato funzionari americani. Il recupero è avvenuto la scorsa settimana. Mercoledì gli ingegneri della sicurezza marittima della Guardia costiera degli Stati Uniti hanno recuperato diverse parti del relitto, inclusa la calotta terminale in titanio, ancora intatta, della nave implosa nel fondo dell’oceano.

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I manufatti si trovavano a circa 487 metri dal Titanic, la destinazione finale del sottomarino che è imploso a giugno 2023 durante l’immersione, uccidendo tutti e cinque i passeggeri a bordo. “Ulteriori presunti resti umani sono stati accuratamente recuperati dai detriti del sottomarino Titan e trasportati per essere analizzati da professionisti medici statunitensi”, ha affermato l’USCG in una nota.

Ultima missione di recupero del sottomarino Titan

La missione di salvataggio è stata la seconda, e probabilmente l’ultima. In precedenza altri resti umani e pezzi del Titan erano stati recuperati dieci giorni dopo l’implosione, avvenuta il 18 giugno. I funzionari indagheranno sui detriti e sulle altre prove recuperate dalla precedente missione di recupero prima di un’udienza pubblica sulla tragedia.

Gli investigatori ritengono che il Titan sia imploso solo un’ora e 45 minuti dopo l’immersione che avrebbe portato i turisti a vedere il relitto del Titanic. Quando il mini sottomarino raggiunse la profondità di circa 3.600 metri è avvenuta la tragedia.

Chi erano le vittime del Titan

Le cinque vittime erano il CEO di OceanGate Stockton Rush, 61 anni, l’esperto francese del Titanic Paul-Henri Nargeolet, 77 anni, il miliardario britannico Hamish Harding, 58 anni, l’importante uomo d’affari pakistano Shahzada Dawood, 48 anni, e suo figlio di 19 anni, Sulaiman Dawood. Harding, Dawood e suo figlio avevano pagato fino a 230mila euro ciascuno per biglietto per vedere il famigerato relitto durante il viaggio.

Prima che il luogo del relitto fosse scoperto, fu organizzato una ricerca internazionale per il sottomarino con i soccorritori che tentavano di raggiungere il sottomarino prima che rimanesse senza ossigeno. Rush è accusato di aver ignorato le principali regole sulla sicurezza nei precedenti viaggi in acque profonde.

Anche lo scafo in fibra di carbonio del Titano è stato criticato per non essere abbastanza resistente da sopportare numerose immersioni. Dal momento della tragedia OceanGate ha cessato l’attività.

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