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Des recherches menées par Refuge ont révélé qu'en Angleterre et au Pays de Galles, près d'une personne sur quatorze a été menacée de voir ses images partagées sans son consentement. Pour lutter contre ce fléau, la marque allemande de santé sexuelle BILLY BOY s'est associée à l'agence Innocean Berlin pour inventer un préservatif numérique unique en son genre. Elle s'appelle l'application CAMDOM et vise à empêcher les enregistrements non consensuels lors des rapports sexuels.

Comment fonctionne le préservatif numérique pour téléphone portable

Comment ça marche ? C'est aussi simple que d'utiliser un préservatif traditionnel. Les partenaires sexuels placent leur téléphone à proximité et glissent vers le bas sur un bouton virtuel pour bloquer les caméras et les microphones de tous les appareils de la pièce.

Si quelqu'un tente de déverrouiller secrètement l'appareil pour enregistrer le rapport, une alarme retentit pour avertir les autres du danger potentiel. Le bouton doit être appuyé simultanément par tous les participants pour déverrouiller les caméras et les microphones.

Ce « préservatif numérique pour la génération numérique » a été développé par Felipe Almida et peut bloquer autant d'appareils que nécessaire. Almeida a déclaré : « Aujourd’hui, les smartphones sont devenus une extension de notre corps et nous y stockons de nombreuses données sensibles. »

"Pour vous protéger de l'enregistrement de contenu non consensuel", a-t-il ajouté, "nous avons créé la première application capable de bloquer votre caméra et votre microphone simplement grâce à l'utilisation de Bluetooth".

L'application disponible pour l'instant disponible sur Android

Alexander Strümann, responsable de la marque, explique : « BILLY BOY est une marque connue pour protéger les personnes dans le monde analogique. Nous voulions passer à l'étape suivante et protéger la génération numérique d'une menace qu'un préservatif ordinaire ne peut pas contrer, mais qu'un préservatif numérique peut résoudre : à savoir la fuite de contenu non consensuel pendant les rapports sexuels. » CAMDOM de BILLY BOY est maintenant disponible sur Android et sera bientôt lancé sur iOS.

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Peter Watts, un secouriste de NSW Ambulance, a dirigé une équipe qui a commencé par construire une charpente en bois autour de la zone avant d'entreprendre la tâche ardue d'enlever les roches.

Les images des secours montrent les pieds de la femme visibles alors qu'elle était suspendue la tête en bas dans l'obscurité. La femme était coincée dans une courbe étroite en « S » qui l’empêchait d’être simplement soulevée, et il a fallu plus d’une heure aux sauveteurs pour naviguer dans cet espace étroit. Avant de pouvoir l’extraire, ils ont utilisé un treuil spécial pour déplacer un énorme rocher de 500 kg.

« Au cours de mes dix années de carrière en tant qu'ambulancier paramédical, je n'avais jamais été confronté à un travail aussi exigeant. C'était un défi, mais incroyablement gratifiant », a déclaré Peter Watts. « Chaque agence avait un rôle à jouer et nous avons tous travaillé ensemble de façon remarquable pour obtenir de bons résultats pour les patients. »

NSW Ambulance a déclaré que la femme avait été libérée en toute sécurité après sept heures avec seulement des égratignures et des contusions mineures, mais sans son téléphone.

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Chariot à bagages dans le moteur de l'avion : la dynamique

L'avion, qui venait d'arriver de Londres Heathrow après un long vol de huit heures, se dirigeait vers le terminal lorsqu'un chargeur de bagages est passé à proximité de l'avion. Soudain, les conteneurs à bagages du véhicule ont été éjectés de la plate-forme et entraînés vers les puissants moteurs de l'avion. L'un de ces conteneurs a été avalé par le moteur, étant complètement brisé et dispersant son contenu sur la voie.

Heureusement, aucun des passagers à bord n'a été blessé, mais l'avion a subi d'importants dégâts. Selon certaines informations, l'accident s'est produit après que le chargeur de bagages est passé entre deux avions dans un taxi, le souffle du premier avion poussant les conteneurs vers le second.

Des investigations pour clarifier les causes

La Federal Aviation Authority (FAA) a ouvert une enquête pour clarifier les causes de l'accident. Les membres de l'équipage ont signalé un problème de moteur pendant le roulage jusqu'à la porte d'embarquement. American Airlines n'a pas encore publié de communiqué officiel.

Incidents similaires

Cet incident n'est pas sans rappeler un événement tragique survenu en mai de cette année à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam, lorsqu'une personne a été aspirée dans le moteur d'un avion de KLM. L'avion, un Embraer 190, était sur le point de décoller pour Billund au Danemark lorsque l'accident s'est produit.

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Dans la vidéo de 74 secondes, on voit un homme marcher prudemment sur le côté du bâtiment vers l'enfant pour tenter de le sauver. L'homme s'est approché lentement de l'enfant puis l'a pris dans ses bras, regardant vers l'appartement d'où l'enfant était probablement sorti par la fenêtre ouverte. Le héros a ensuite parlé à quelqu'un à l'intérieur de l'appartement avant de remettre l'enfant à la personne en question.

S'adressant à MS News, la Force de défense civile de Singapour (SCDF) a confirmé avoir reçu un appel de détresse concernant le bâtiment le 20 octobre vers 11h50. L'enfant, indemne, a été envoyé à l'hôpital pour femmes et enfants KK par mesure de précaution. SCDF a également reconnu l'assistance fournie par les membres du public lors de l'incident. On pense que la personne qui se trouvait dans l’appartement a imprudemment laissé les fenêtres ouvertes et que l’enfant est parti volontairement.

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Une rencontre inattendue avec le chien Anubis

La vidéo de la rencontre est immédiatement devenue virale sur les réseaux sociaux, suscitant beaucoup de surprise et d’admiration. De nombreux internautes ont en effet plaisanté sur le fait que Mosher et ses amis avaient rencontré Anubis, le dieu égyptien des enfers souvent représenté avec une tête de chien. D’où le surnom de « Anubis Pup » pour le courageux quadrupède.

Malgré ses inquiétudes pour sa sécurité, Mosher a rassuré tout le monde avec un message ultérieur montrant le chien sain et sauf au sol. L'animal, accompagné d'un autre compagnon à quatre pattes, vit dans la région et monte et descend souvent de la Grande Pyramide de Gizeh, haute de 138 mètres.

Une invitation à tous les amoureux de l'aventure

Mosher, un athlète aventureux selon sa propre définition, a invité tout le monde à participer au prochain événement de parapente au-dessus des pyramides pour en apprendre davantage sur les « Rois Pupankhumuns », les chiens qui ont trouvé leur maison dans la Grande Pyramide de Gizeh et la Pyramide voisine de Khafré.

"Le parapente au-dessus des grandes pyramides de Gizeh aujourd'hui était un rappel surréaliste qu'aucun rêve n'est trop grand", a écrit Mosher. « Nous vivons à une époque où l’extraordinaire est plus que jamais à notre portée, alors pourquoi ne pas poursuivre la vie de nos rêves ?

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Swenson, bien que bouleversé par l'incident, était toujours soulagé que les pirates aient annoncé leur présence de manière si visible. Selon lui, cela aurait été bien pire s'ils avaient décidé d'observer sa famille en silence à l'intérieur de leur maison. En effet, les robots aspirateurs sont équipés de caméras et de microphones qui pourraient être utilisés pour espionner les gens sans qu’ils s’en rendent compte. "C'était un choc", a admis Swenson.

Le robot aspirateur dispose de caméras et de haut-parleurs

Même si son fils n'a pas pleinement compris la gravité de la situation, Swenson a décidé de prendre toutes les précautions nécessaires. Il a emmené le robot aspirateur dans le garage et ne l'a plus jamais utilisé. Malheureusement, le cas de Swenson n’est pas isolé. Aux États-Unis, plusieurs personnes ont signalé des incidents similaires de piratage d’aspirateurs robots à quelques jours d’intervalle.

Le 24 mai, le même jour que l'attaque de Swenson, un Deebot X2 a commencé à poursuivre le chien de son propriétaire dans la maison. Le robot était contrôlé à distance et émettait des commentaires offensants via des haut-parleurs. Quelques jours plus tard, un autre appareil a été piraté. Un robot Ecovacs à El Paso a commencé à lancer des insultes racistes à son propriétaire jusqu'à ce que celui-ci le débranche. On ne sait pas exactement combien d’appareils de l’entreprise ont été piratés au total.

Six mois avant les attentats, des chercheurs en sécurité avaient tenté d'informer le fabricant Ecovacs de graves vulnérabilités dans ses robots aspirateurs et dans l'application qui les contrôle. Le plus grave était un défaut dans le connecteur Bluetooth qui permettait un accès complet à l'Ecovacs X2 à plus de 100 mètres. Le système de code PIN qui protège le flux vidéo du robot et la fonction de télécommande était également connu pour être défectueux, et le son d'avertissement censé retentir lorsque la caméra est observée pourrait être désactivé à distance.

Ecovacs a admis une faille de sécurité

Ces problèmes de sécurité pourraient expliquer comment les pirates ont pris le contrôle de plusieurs robots dans des endroits distincts et ont pu surveiller silencieusement leurs victimes une fois à l'intérieur. Dans les jours qui ont suivi des accidents avec son robot aspirateur Ecovacs, Daniel Swenson a porté plainte auprès de l'entreprise. Après quelques échanges avec le personnel d'assistance, il a reçu un appel téléphonique d'un cadre supérieur d'Ecovacs basé aux États-Unis. "Il a dû répéter trois ou quatre fois que je devais avoir une vidéo de ce qui s'était passé", a déclaré Swenson. « À chaque fois, je lui disais : « ouais, ce serait génial, mais j'étais plus concentré sur le fait qu'un robot piraté était au milieu de mon salon, nous observait et peut-être nous enregistrait. »

L'employé ne semblait pas croire ce qu'il disait, selon Swenson, bien que plusieurs autres propriétaires aient signalé des attaques similaires à peu près au même moment. Suite à cet appel téléphonique, Swenson a été informé qu'une « enquête de sécurité » avait été menée. "Votre compte et votre mot de passe Ecovacs ont été acquis par une personne non autorisée", lui a dit un représentant de l'entreprise par e-mail. La société a également déclaré avoir identifié l'adresse IP du coupable et l'avoir désactivée pour empêcher tout accès ultérieur.

Il y a eu une intrusion dans des comptes privés

Dans un e-mail de suivi, ils lui ont indiqué qu'il y avait « une forte probabilité que votre compte Ecovacs ait été affecté par une cyberattaque de type 'credential stuffing' ». Cela se produit lorsqu’une personne réutilise le même nom d’utilisateur et le même mot de passe sur plusieurs sites Web et que la combinaison est volée lors d’une autre cyberattaque. La société a déclaré à ABC qu'elle n'avait « trouvé aucune preuve » que les comptes avaient été piratés par « une violation des systèmes d'Ecovacs ».

Même si Swenson avait utilisé le même nom d'utilisateur et le même mot de passe sur d'autres sites, et si ces informations d'identification avaient été diffusées en ligne, cela n'aurait pas dû suffire pour accéder au flux vidéo ou contrôler le robot à distance. Ces fonctionnalités doivent être protégées par un code PIN à quatre chiffres. Cependant, deux chercheurs en sécurité ont révélé qu’il pourrait être contourné lors d’une conférence sur le piratage en décembre 2023.

Les chercheurs avaient alerté Ecovacs du problème avant de rendre public l'exploit. Un porte-parole d'Ecovacs a déclaré que cette faille avait désormais été corrigée, mais Giese a déclaré à ABC que le correctif de l'entreprise était insuffisant pour combler la faille de sécurité. Le porte-parole a également déclaré que la société avait « envoyé un e-mail rapide » demandant aux clients de modifier leurs mots de passe à la suite de l'incident. Ecovacs a annoncé qu'il publierait une mise à jour de sécurité pour les propriétaires de sa série X2 en novembre.

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Le truc génial du père avec des triplés

Une vidéo en ligne montre les trois enfants confortablement « suspendus » aux sièges du train avec leur porte-bébé. Les trois bébés tètent joyeusement leur tétine en attendant patiemment que leur père les nourrisse l'un après l'autre. Parfois, ils se mordent les doigts ou échangent des regards. L'enfant le plus proche de la fenêtre s'endort même paisiblement. "Nous étions dans un train à grande vitesse de Changchun à Jilin, et c'était l'heure de leur repas quotidien composé d'aliments solides, alors je les ai accrochés aux sièges pour faciliter l'alimentation", a déclaré le père, qui n'a pas été nommé. dans un rapport de China Jilin Net.

De nombreux utilisateurs des réseaux sociaux ont décrit en plaisantant leur arrangement comme l'achat de « billets suspendus », s'émerveillant de la solution intelligente de leur père. Les parents expérimentés ont expliqué que les « sièges d'appoint » généralement utilisés pour transporter les enfants peuvent être suspendus aux sièges du train, ce qui non seulement leur libère les mains, mais contribue également à garder les enfants calmes. Les enfants bruyants dans les trains à grande vitesse constituent depuis longtemps un problème pour de nombreux passagers en Chine.

Bien que la loi chinoise stipule clairement que les passagers ne doivent pas déranger les autres avec des bruits forts et que ceux qui « perturbent l'ordre des transports publics » s'exposent à des amendes. Dans la pratique, les enfants et leurs parents ne subissent souvent aucune conséquence juridique. Les jumeaux bien élevés et leur père attentionné ont reçu une vague d’éloges sur les réseaux sociaux.

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Commentaire de Gordon Ramsey

Mais le résultat final était tout sauf excitant. Après avoir bu une gorgée, Ramsay a immédiatement craché le liquide en s'exclamant avec un dégoût évident : « Dua Lipa, pour l'amour de Dieu, ma fille ! Vous allez abîmer vos cordes vocales !

Fans : « Gordon s’est trompé avec la recette »

Certains fans de Ramsay n'ont cependant pas tardé à souligner que le chef avait peut-être commis une erreur dans sa reproduction de la boisson. Selon certains commentaires, Ramsay aurait ajouté trop de jus et n'aurait pas bien mélangé les ingrédients.

Dua Lipa, dans sa vidéo originale, n'a pas fourni de mesures précises, se contentant de mélanger les ingrédients dans un restaurant d'Austin, au Texas. La pop star a ensuite partagé la boisson avec ses amis, qui l'ont décrite comme "pas mal par hasard".

Bref, il semble que le goût du Dua Lipa ne soit pas tout à fait à la hauteur des standards culinaires de Gordon Ramsay. Mais peut-être, comme c'est souvent le cas, les goûts sont subjectifs et ce qui peut paraître étrange à certains pourrait être délicieux pour d'autres.

Qui est Dua Lipa

Dua Lipa est l’une des pop stars les plus célèbres et les plus influentes du moment. Née à Londres de parents kosovars, elle a conquis le monde avec sa voix puissante et son style incomparable. Avec des succès comme « New Rules » et « Levitating », il a dominé les charts mondiaux et remporté de nombreux prix, dont les Grammy Awards. Au-delà de la musique, Dua Lipa est également une icône de style et une championne des causes sociales, utilisant sa plateforme pour sensibiliser sur des questions importantes.

Qui est Gordon Ramsey

Gordon Ramsay est un chef britannique de renommée mondiale, personnalité de la télévision et entrepreneur, connu pour son caractère explosif et sa cuisine de haute qualité. Connu du grand public grâce à des émissions télévisées telles que « Hell's Kitchen » et « MasterChef », Ramsay a remporté de nombreux prix et étoiles Michelin. En plus de diriger une chaîne de restaurants à succès, il est l'auteur de nombreux livres de cuisine et une icône de la gastronomie internationale. Sa silhouette, souvent caractérisée par un langage coloré et une extrême précision, a fait de lui l'un des chefs les plus célèbres et appréciés au monde.

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L'accident s'est produit en Californie, aux États-Unis, le dimanche 6 octobre. La vidéo a ensuite été partagée en ligne, où elle a été vue plus de 7,4 millions de fois. Dans les images, vous pouvez voir l’eau, les bateaux environnants et les gens dans la mer. Soudain, le couple de personnes âgées arrive sur leur jet ski à toute vitesse. Ils ont percuté une bouée, avant de s'écraser sur le rivage. On peut entendre les gens crier pendant que "Baby Got Back" de Sir Mix-a-Lot joue en arrière-plan.

Voir cette publication sur Instagram

Un post partagé par Sand Asylum (@sand_asylum_)

Heureusement, personne n'a été blessé. Le message était accompagné de la légende : « Désolé monsieur, vous ne pouvez pas vous garer ici » et compte plus de 66 000 likes et 4 100 commentaires. Le propriétaire de la station où s'est produit l'accident avait alors expliqué sur les réseaux sociaux : « Tout le monde va bien et le pilote était sobre ! Malheureusement, ils ont perdu le contrôle à cause de problèmes mécaniques. C'était une situation effrayante, mais Dieu merci, personne n'a été blessé et le couple à bord était en sécurité. Ces incidents peuvent survenir et nous nous engageons à faire tout notre possible pour les prévenir. »

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Cependant, Girardot ne s'est pas laissé décourager et a tenté de battre le record du monde du Dods Diving, le style norvégien original de « plongée de la mort ». Il a ensuite partagé une vidéo à couper le souffle de son saut sur les réseaux sociaux, dans laquelle on peut le voir tomber de la falaise dans l'eau en contrebas.

« Entrer dans le club des 40 m était mon objectif »

"Entrer dans le club des 40 m est mon objectif depuis mon dernier record du monde à 36 m", a écrit Girardot dans un post Instagram. « Cela m’a pris huit mois de préparation, avec des hauts et des bas, mais j’ai finalement réussi ! » La plongée n'a duré que trois secondes et Girardot a atteint une vitesse d'environ 106 km/h en chute libre. Dans une interview accordée à MailOnline, le jeune homme, qui pratique la plongée depuis cinq ans, a déclaré que les mois précédant le saut record avaient été "vraiment intenses". Sa formation comprenait des plongées quotidiennes pour habituer son corps à l'impact de l'eau.

Le défi mental de la plongée mortelle record

Girardot a également révélé que la partie la plus difficile de tout le saut était le compte à rebours avant de sauter. « Une fois que vous commencez à compter jusqu'à trois, vous ne pouvez plus revenir en arrière, vous sautez simplement », a-t-il expliqué. "De plus, le vent était un vrai problème ce jour-là, il y avait une très forte rafale", a-t-il ajouté, soulignant à quel point le vent affectait sa concentration.

Un documentaire et un avenir avec des progrès encore plus élevés

Girardot a également déclaré à MailOnline qu'il avait documenté son parcours vers le saut record dans un film qui sera diffusé sur YouTube. Lorsqu'on lui a demandé quels étaient ses projets futurs après avoir battu un record du monde, il a répondu qu'il était prêt à "tenter un saut encore plus haut dans le futur". Le précédent record du monde du Dods Diving avait été établi en août par le Suisse Lucien Charlon, qui avait sauté d'une hauteur de 41,7 mètres.

Voir cette publication sur Instagram

Un post partagé par Côme Girardøt (@cgrdt)

Qu’est-ce que Dods Diving ?

Le Dods Diving (qui signifie « mort » en norvégien) a été inventé en Norvège en 1969. Il diffère de la plongée acrobatique traditionnelle en ce sens qu'au lieu d'entrer dans l'eau les pieds en avant, les plongeurs du Dods Diving ouvrent grand leurs bras et leurs jambes en forme d'étoile. sauter, voler horizontalement vers l'eau sans effectuer d'acrobaties ni de rotations.

Juste avant d'entrer en contact avec l'eau, le plongeur se met en position fœtale pour réduire l'impact. Pour ce sport extrême, les juges évaluent quatre critères principaux : l'élan, où comptent la vitesse et la puissance du saut depuis la plateforme ; vol contrôlé avec astuces possibles ; l'entrée dans l'eau, où vous obtenez plus de points pour une entrée plus horizontale ; et l'impression générale, qui met l'accent sur la fluidité de chaque saut.

Traditionnellement, la majorité des athlètes qui pratiquent cette forme extrême de plongée viennent de Norvège. Cependant, ces dernières années, les Américains, les Espagnols, les Français et les Danois se frayent également un chemin vers le sommet de ce sport.

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L’avion « d’une heure » Londres New York doit être autorisé

S'il est approuvé pour les voyages commerciaux, l'avion à réaction de 33 millions de dollars pourrait parcourir les 3 459 milles de Londres à New York en moins d'une heure, soit environ trois fois plus vite que le Concorde (1 354 mph) et cinq fois plus vite que le prochain avion de la NASA appelé « » Fils du Concorde » (937 mph). Lors de l'événement Up Summit à Bentonville, Arkansas, la semaine dernière, Venus Aerospace a dévoilé le moteur qui propulsera son avion Stargazer dans le ciel. Il s’appelle le moteur de poussée Venus Detonation Ramjet 2000 lb, également connu sous le nom de « VDR2 ».

Andrew Duggleby, co-fondateur de Venus Aerospace, a déclaré que le moteur permettrait une « révolution dans le vol à grande vitesse ». "Ce moteur fait de l'économie hypersonique une réalité", a déclaré Duggleby, qui a fondé l'entreprise en 2020. Selon Venus Aerospace, le VDR2 peut atteindre des vitesses de Mach 6, soit six fois la vitesse du son, soit environ 4 600 mph. Une fois prêt, VDR2 propulsera des drones à grande vitesse ainsi que Stargazer, pour la construction desquels la société a levé $33 millions.

VDR2 a déjà été testé avec succès sur un petit drone plus tôt cette année, et la société vise désormais un deuxième test de drone en 2025. Venus Aerospace a déjà publié des images conceptuelles de Stargazer, mais on ne sait pas exactement à quel point il est proche de construire un prototype de taille équivalente. Si Stargazer passe par là, ce sera le premier avion commercial à dépasser la vitesse du son depuis la disparition du Concorde.

Une fois en altitude, il utilisera des moteurs hypersoniques

Retraité il y a plus de 20 ans, le Concorde volait à une altitude maximale de 60 000 pieds. Selon Venus Aerospace, son prochain avion sera non seulement plus rapide, mais volera plus haut, jusqu'à 110 000 pieds. Il décollera avec des réacteurs traditionnels, mais une fois atteint une altitude suffisamment élevée, il passera au VDR2, qui utilise des fusées et un « statoréacteur ». Les statoréacteurs sont un type de moteur à réaction « respirant l’air » qui utilise le mouvement vers l’avant du moteur pour comprimer l’air entrant.

Tout comme les passagers du Concorde il y a près d’un quart de siècle, les passagers du Stargazer seront suffisamment grands pour voir la courbure de la Terre. C'est là que l'horizon est une légère courbe plutôt qu'une ligne droite, normalement vue à partir de 50 000 pieds. Venus Aerospace travaille avec la société Velontra de l’Ohio, qui fournit des technologies d’armes hypersoniques, pour donner vie à l’avion. "Nous sommes impatients de plonger, de piloter le premier et enfin de perfectionner un concept de moteur qui a vécu principalement dans les manuels scolaires mais jamais comme une unité de production dans les airs", a déclaré Eric Briggs, directeur de l'exploitation de Velontra.

Principalement à cause du bruit qu'il faisait, le Concorde était largement limité aux vols au-dessus de l'Atlantique, à savoir Paris-New York et Londres-New York. Depuis, aucun gouvernement ni constructeur n’a été en mesure de lancer un avion commercial capable de voyager plus vite que la vitesse du son. La disparition du Concorde s'explique en grande partie par le coût élevé du carburant, les inquiétudes concernant son bruit et la préférence pour les tarifs les plus bas plutôt que pour la vitesse. Ce n’était cependant pas le premier avion à franchir le mur du son ; cette réalisation a été réalisée par la Bell

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Porsche et le rêve du monospace : une histoire déjà écrite

Zuckerberg est peut-être le premier à conduire une mini-fourgonnette Porsche, mais ce n'est pas la première fois que le constructeur automobile allemand explore ce segment. En 2020, Porsche a présenté le concept de mini-fourgonnette Porsche Vision « Renndienst », initialement conçu en 2018 comme « un concept d'espace familial pouvant accueillir jusqu'à six personnes ». Le modèle à l'échelle 1:1 a démontré comment l'ADN Porsche pouvait être intégré dans un véhicule familial classique. Le Cayenne Minivan de Zuckerberg semble cependant nettement plus réussi.

Zuckerberg et ses passions automobiles

Récemment, Zuckerberg a répondu à un commentaire de l'ex de Hoonigan, Brian Scotto, révélant qu'il conduit actuellement principalement une Cadillac CT5-V Blackwing, ainsi que d'autres voitures. La réponse était accompagnée d'une vidéo dans laquelle Zuckerberg montre ses nouvelles lunettes Ray-Ban Meta alors qu'il tentait de retrouver sa voiture dans un parking.

Un cadeau hors du commun pour Priscilla Chan

Zuckerberg n'est pas étranger aux cadeaux extravagants pour sa femme. Cet été, il a commandé une statue de jardin de sept pieds de Priscilla. En comparaison, une Porsche Minivan personnalisée semble définitivement plus « normale ».

Le Minivan Porsche Cayenne Turbo GT : une création unique

Zuckerberg a conçu la mini-fourgonnette Porsche Cayenne Turbo GT en collaboration avec les designers de Porsche et des douanes de la côte ouest. Le véhicule est doté d'un châssis étiré pour offrir plus d'espace intérieur et de portes coulissantes électriques.

Le couple a trois enfants et Priscilla souhaitait une voiture élégante pour transporter les enfants, sans renoncer au plaisir de conduire une Porsche. Bien que Porsche ne produise pas actuellement de mini-fourgonnette, si le design de Zuckerberg s'avère réussi, le constructeur automobile pourrait envisager d'introduire une nouvelle gamme.

La GT3 Touring : une autre des passions de Zuckerberg

Zuckerberg a également acheté une GT3 Touring manuelle, un modèle vendu neuf pour environ 180 000 $. Le design de la Porsche Minivan a suscité des réactions mitigées en ligne. Certains l’ont qualifié d’« incroyablement cool », tandis que d’autres l’ont jugé « incroyablement laid ». Certains ont critiqué la longueur du véhicule, le jugeant peu pratique.

Le coût du minivan Porsche

Le coût de la Porsche Minivan n'a pas été divulgué, mais il est estimé qu'il est supérieur à celui d'un SUV Porsche Cayenne Turbo GT standard, qui peut être acheté pour environ 200 000 $. Dans le passé, Zuckerberg a été photographié avec des véhicules beaucoup plus modestes, comme une Acura TSX noire, une Volkswagen Golf GTI à hayon et une Honda Fit. On sait cependant qu'il a acheté une Pagani Huayra pour un million de dollars.

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Le moment de l'accident en direct

La vidéo en direct montre Doherty, 20 ans, regardant son téléphone alors qu'il conduisait sur une route glissante de Miami. Soudain, il perd le contrôle du véhicule en hurlant alors qu'il glisse dans la voie de droite et s'écrase contre une rampe de sécurité. La vidéo sur la plateforme de streaming devient blanche et on peut entendre le caméraman assis sur le siège passager gémir de douleur.

Les conséquences de l'accident

On entend alors les deux hommes tenter de sortir du véhicule accidenté, l'un d'eux criant frénétiquement : « Ouvrez la porte ! Ouvrez la porte ! Les images montrent ensuite Doherty examinant sa voiture accidentée. La star des réseaux sociaux donne deux coups de pied dans sa voiture accidentée. "Tout mon argent a disparu", dit Doherty avant d'énumérer les améliorations qu'il a dépensées beaucoup d'argent sur le véhicule, y compris un système d'échappement personnalisé et de la peinture au pistolet. Doherty a acheté la McLaren à la fin de l'année dernière pour $202 850,10, selon sa chaîne YouTube.

Les conséquences pour Doherty

Selon Sportskeeda, il y avait 185 000 personnes sur la diffusion en direct de Doherty au moment de l'accident. Le caméraman de Doherty a été légèrement blessé lors de l'incident. Il avait du sang coulant sur son visage après l'accident, selon TMZ. Doherty a été critiqué par de nombreux internautes pour avoir montré plus d'inquiétude pour sa McLaren que pour son caméraman blessé. Il a déclaré qu'il avait été banni définitivement de la plateforme Kick après l'incident.

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Des vidéos jamais vues des plages de Corée du Nord

Les vidéos ont été tournées sur la plage de Majeon, dans la province du Hamgyong du Sud, et montrent de jeunes Russes attirants et en pleine forme s'amusant sur le sable et jouant au beach-volley. Les images montrent également des couples heureux sautant dans les vagues tandis que des vedettes rapides traversent les eaux. Une femme russe est également représentée en train de pratiquer le shadowboxing avec une montagne majestueuse en arrière-plan. Ironiquement, la publicité présente des femmes en bikini, alors que le maillot de bain populaire est interdit dans ce pays totalitaire.

La Russie et la Corée du Nord ont renforcé leur alliance ces dernières années. Lors d'une visite en Corée du Nord en juin, le président russe Vladimir Poutine a signé un accord d'assistance mutuelle avec le dictateur nord-coréen Kim Jong Un au cas où l'un ou l'autre pays serait attaqué.

Des Russes font la publicité d'une plage nord-coréenne en bikini
paru/KJU_3002 dansCorée du Nord

Poutine est arrivé à Pyongyang sous les acclamations de la foule et lors de cérémonies somptueuses, complétées par une garde d'honneur avec des soldats à cheval. Une grande foule de civils, dont des enfants, brandissait des portraits géants des deux dirigeants. La Corée du Nord a rouvert ses frontières au tourisme en janvier pour la première fois depuis la pandémie de Covid-19.

Des touristes entrant en Corée du Nord ? Seulement 100

Les responsables de ce pays oppressif et ravagé par la famine n’appliquent généralement pas les mêmes normes aux étrangers qu’à leurs propres citoyens. En février, une centaine de touristes russes sont entrés en Corée du Nord pour un séjour de ski de quatre jours. La station de ski de Masikryong, près de Wonsan, a ouvert ses portes en 2014.

La station de ski a été promue par Kim Jong Un, qui a été photographié en train de fumer une cigarette sur l'un des télésièges. Le Département d'État américain a publié en juillet un avis aux voyageurs déconseillant aux Américains de se rendre en Russie et déconseillant également de se rendre en Corée du Nord.

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"Quelqu'un pourrait simplement trouver l'adresse du domicile d'une fille dans le train et la suivre chez elle", a déclaré Nguyen à 404 Media à propos du caractère potentiellement sinistre des lunettes. Les lunettes intelligentes Ray-Ban Meta peuvent enregistrer jusqu'à trois minutes de vidéo. Le programme I-Xray fonctionne en téléchargeant des vidéos des lunettes sur PimEyes, un outil de reconnaissance faciale qui utilise l'intelligence artificielle pour faire correspondre un visage enregistré à n'importe quelle image accessible au public sur Internet.

Les méta-lunettes utilisent des bases de données publiques

I-Xray active ensuite un autre outil d'IA qui recherche dans les bases de données publiques pour récupérer des informations personnelles sur l'individu représenté sur l'image, notamment son nom, son adresse, son numéro de téléphone et même des informations sur ses proches. Ces informations sont ensuite envoyées à l'application mobile I-Xray. Dans la vidéo, publiée sur X lundi, on voit Nguyen et Ardayfio identifier des camarades de classe en temps réel et approcher des inconnus en public en utilisant les informations recueillies par I-Xray pour faire semblant de les connaître.

Le programme ne sera pas rendu public

Cependant, Nguyen et Ardayfio ont précisé qu'ils ne publieraient pas le programme et affirment l'avoir créé uniquement pour « mettre en évidence les problèmes importants de confidentialité » associés aux lunettes intelligentes Ray-Ban Meta. "Le but de la création de cet outil n'est pas d'abuser et nous ne le publierons pas", ont noté les deux hommes.

Pour limiter l'exposition aux mauvais acteurs utilisant les lunettes intelligentes Meta, Nguyen et Ardayfio ont publié des instructions étape par étape pour aider les gens à se retirer des bases de données publiques utilisées par les ingénieurs pour obtenir des informations personnelles. 404 Media a rapporté que « Meta et PimEyes semblaient minimiser les risques liés à la vie privée » dans le passé.

Meta se défend : « Même risque avec les photos »

Meta affirme que « les mêmes risques existent avec les photos » qu’avec les enregistrements obtenus avec des lunettes intelligentes. Dans un communiqué, Meta a déclaré au Post : « Les lunettes Ray-Ban Meta ne disposent pas de technologie de reconnaissance faciale. D’après ce que nous pouvons voir, ces étudiants utilisent simplement un logiciel de reconnaissance faciale accessible au public sur un ordinateur qui fonctionnerait avec des photos prises avec n’importe quel appareil photo, téléphone ou appareil d’enregistrement.

Ils ont ajouté : « Contrairement à la plupart des autres appareils, les lunettes Ray-Ban Meta sont dotées d'une lumière LED qui indique aux autres que l'utilisateur est en train d'enregistrer. Cette LED ne peut pas être désactivée par l'utilisateur, et nous avons introduit une technologie de détection de fraude pour empêcher les utilisateurs de couvrir la LED de capture.

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Le personnel du fast-food refuse de les servir

Même si l'événement était certainement divertissant pour beaucoup, le personnel du lieu n'a pu que demander aux deux hommes de quitter les lieux. Il est évident que la présence de chevaux à l'intérieur d'un lieu public, notamment dans un restaurant, n'est pas autorisée pour des raisons de sécurité et d'hygiène.

La vidéo devient virale

L’un des clients a filmé la scène avec son smartphone et a ensuite partagé la vidéo sur TikTok. Les images sont rapidement devenues virales et ont été vues des millions de fois.

L'histoire d'un témoin

Gabe Godbeer, un jeune local qui travaille dans un restaurant de poisson frit, a raconté son expérience : « Je n'en croyais pas mes yeux. Au début, j'ai cru que j'avais mal vu, mais ensuite j'ai réalisé qu'il s'agissait en réalité de deux chevaux qui entraient dans nos locaux."

Réactions des clients

De nombreux clients présents sur les lieux ont trouvé l'incident très drôle, partageant rires et commentaires sur les réseaux sociaux. Certains ont même plaisanté en disant que les deux hommes « se promenaient » simplement pour s'amuser.

L'emplacement du lieu

Un porte-parole de Finnegan's Chip Shop a déclaré que l'événement n'avait pas été organisé, mais qu'il était complètement inattendu. Cette histoire, certainement unique en son genre, a fait le tour du Web, devenant une histoire amusante et curieuse à raconter. Ce n'est pas tous les jours qu'on voit des chevaux entrer dans une friteuse !

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Alors que les contractions s'intensifiaient et se rapprochaient, Natasha réalisa qu'elle n'arriverait pas à l'hôpital à temps. Avec des contractions de seulement 10 secondes, l’ensemble du travail n’a duré qu’une heure. Tom, le mari de Natasha, a commencé à courir dans la maison, préparant la voiture et essayant d'aider sa femme à s'habiller. Cependant, Natasha s'est rendu compte qu'elle ne pouvait pas bouger et que le bébé était sur le point de naître.

Alors qu'elle essayait d'atteindre la porte d'entrée, Natasha pouvait entendre le bébé sur le point de partir. Les eaux perdues, Natasha s'est accroupie sur le porche et son mari a vu la tête du bébé sortir. Avant que le couple ne puisse faire quoi que ce soit, Lilybella est née en toute sécurité à 18h25, pesant 4,5 kg. Peu de temps après, une sage-femme et des ambulanciers sont arrivés sur place pour examiner la mère et le bébé.

Une expérience inoubliable

Natasha a raconté comment, malgré le chaos, sa naissance a été l'une des meilleures expériences de sa vie. «C'était tout ce dont j'avais toujours rêvé. Cela ressemble à une naissance traumatisante, mais c’était très curatif et vraiment incroyable », a déclaré Natasha.

« Après avoir raccroché au téléphone avec la sage-femme, j'ai décidé d'attendre 30 minutes, mais dès que j'ai raccroché, mes contractions sont devenues trop douloureuses pour que je puisse rester debout. Je ne pouvais ni me tenir debout, ni bouger, et je n'avais aucun moyen de m'habiller ou de me rendre à la maison de naissance.

« Je descendais les escaliers et je sentais mon bébé sortir. J'ai senti mon corps la pousser vers le bas. Le cerveau ne fonctionne pas comme il le fait lorsque vous êtes normal et conscient. » «Je n'arrêtais pas de crier à Tom de prendre le protoxyde d'azote et de dire à la sage-femme de le préparer, parce que je ne pensais pas pouvoir y accéder.» « J’ai réussi à franchir la porte d’entrée, je me suis accroupi et j’ai perdu les eaux. Puis mon mari s'est accroupi et a vu la tête du bébé qui sortait de moi."

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"Je me suis mis en position accroupie et j'ai respiré sans pousser du tout, et sa tête est sortie d'elle-même." "Pendant que mon mari regardait, il m'a dit que le bébé était bleu et que seule la tête était sortie, et je l'ai senti pousser vers l'arrière." « Je ne savais pas comment il pouvait s'en sortir dans cette position. Alors je me suis retourné sur le côté et je me suis allongé là, la jambe en l’air. « J'étais en contact avec ma sage-femme et tout ce que je savais, c'est que je devais pousser pour lui faire sortir les épaules. Mon mari lui a pris la tête et c'était incroyable. Ma voisine est sortie, a mis ma tête sur ses genoux et a apporté des serviettes.

« C'est comme si une marée traversait mon corps et c'était la seule poussée que j'ai faite, et elle est ressortie. Elle est née à 18h25." «Mes sages-femmes sont arrivées et j'ai délivré le placenta à leur arrivée. Les sages-femmes ont examiné le bébé et lui ont fait une injection de vitamine K et je suis restée à la maison.

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