Les passagers d'un train à grande vitesse ont passé trois heures à "rebondir" violemment tandis que leur toute nouvelle rame tremblait comme un avion soumis à des turbulences choquantes. Un passager a filmé la situation choquante sur la ligne ferroviaire à grande vitesse de 4 milliards d'euros reliant Madrid à Gijón, à environ 400 km au nord-ouest de l'Espagne.
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"Nous rebondissions", a déclaré Alex Sanchez, qui a enregistré le clip, sur X. «J'espère que la compagnie ferroviaire, le ministre des Transports ou quelqu'un d'autre, donnera une explication aux passagers de l'AVE 05721». La ligne à grande vitesse, qui comprend le septième plus long tunnel ferroviaire d'Europe, n'a été inaugurée qu'en novembre dernier, après 20 ans de construction. Avec des trains atteignant jusqu'à 170 miles par heure dans certaines régions, les distances et les temps de trajet ont été réduits en augmentant les vitesses et en redressant les voies.
Un système de jauge complexe pour permettre aux modèles plus anciens de continuer à parcourir l'itinéraire pendant que les trains à grande vitesse changent de jauge dans différentes sections. La distance entre Léon et Oviedo a été réduite de 40 km à elle seule, mais c'est exactement le tronçon de voie où les passagers ont signalé des turbulences. "Depuis le déménagement de Leon à Oviedo, nous avons rebondi", a déclaré Alex à propos de l'accident du 14 juin.
«J'espère également qu'il sera revu pour des raisons de sécurité. Je viens chaque semaine et je n'ai jamais rien vu de pareil." Renfe, la compagnie ferroviaire nationale espagnole qui exploite des trains à grande vitesse, a blâmé le wagon du train. L'entreprise avait récemment lancé le modèle, qui ne fonctionne pas et n'est pas reçu comme prévu. Répondant à Alex, un porte-parole a déclaré : « Nous avons immobilisé le train pour analyser la cause de cette anomalie et signaler l'incident au constructeur. Nous vous tiendrons informés dès que la cause nous sera communiquée. Nous réitérons nos excuses."
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