Volvo, risque d'incendie sur les voitures électriques : limite de capacité de la batterie du modèle 70%, voici les modèles concernés
Volvo a émis un avertissement de sécurité qui suscite des discussions dans le monde des voitures électriques. Certains propriétaires de SUV électriques de la marque suédoise ont été invités à Ne chargez pas la batterie au-delà de 70% en raison d'un risque potentiel de surchauffe et d'incendieLa communication, diffusée par les voies officielles et confirmée par plusieurs sources internationales, concerne modèles spécifiques Il s'agit d'une mesure de précaution en attendant une solution définitive, comme une mise à jour logicielle ou un rappel technique. Volvo a souligné que ces cas sont rares, mais cette recommandation a suscité un débat sur la sécurité des batteries à haute densité énergétique et les habitudes de recharge quotidiennes des véhicules électriques.
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Pourquoi Volvo a-t-il imposé cette limite de charge sur la 70% ?
Le problème des batteries à haute densité énergétique
Les modèles concernés sont équipés de batteries haute capacité conçu pour offrir une plus grande autonomie. Cependant, selon les informations communiquées par Volvo, dans conditions spécifiques un niveau de charge très élevé pourrait augmenter le risque de surchauffe des cellules.
Le risque de surchauffe et d'incendie
Lorsqu'une batterie lithium-ion reste longtemps à proximité du 100%, notamment en cas de températures élevées ou de cycles de charge rapides, une augmentation anormale de sa température interne peut se produire. C'est pourquoi le constructeur automobile recommande : par précaution, s'arrêter à 70%.
Quels modèles Volvo sont concernés par cet avertissement de sécurité ?
Volvo EX30 : les versions concernées
L'avis concerne en particulier :
- Volvo EX30 Monomoteur à gamme étendue
- Performances du Volvo EX30 à double moteur
Les deux versions sont équipées d'un batterie d'environ 69 kWh, plus grands et plus « sollicités » lors de cycles de charge élevés.
Quelles versions ne sont pas concernées ?
Les personnes suivantes ne sont actuellement pas impliquées :
- les modèles EX30 avec batterie plus petite (environ 51 kWh)
- d'autres voitures électriques Volvo non équipées de la même batterie
Que doivent faire les propriétaires de voitures électriques Volvo ?
Comment paramétrer la limite de charge
Volvo recommande aux propriétaires de :
- accéder à paramètres de charge du véhicule
- paramétrer manuellement limite maximale à 70%
- Évitez les recharges complètes, surtout la nuit ou pendant des périodes prolongées.
indications officielles du constructeur automobile
L'entreprise suédoise a précisé qu'il s'agit d'un mesure temporaire, adoptée pour maximiser la sécurité en attendant des interventions techniques décisives.
Y a-t-il eu des incendies ou des incidents confirmés ?
Données officielles publiées par Volvo
Selon la communication, le nombre de cas signalés serait de rarissime, avec une incidence estimée à environ 0,02% de véhicules potentiellement concernés.
Le niveau de risque réel pour les conducteurs
Volvo a également précisé que Aucun blessé n'a été signalé. liée à ces épisodes et que la recommandation découle d'une approche prudentielle, conforme aux normes de sécurité de la marque.
Y aura-t-il un rappel ou une mise à jour officielle ?
La position de Volvo
Dans plusieurs pays non européens, elles ont déjà commencé. avertissements de sécurité et les procédures de contrôle. L'entreprise travaille actuellement sur :
- une possibilité mise à jour du logiciel
- possible interventions techniques ciblées
À quoi faut-il s'attendre dans les prochains mois ?
Des annonces officielles pourraient également être faites en Europe dans les prochains mois, si les tests confirment la nécessité d'une action plus large.
La sécurité des voitures électriques : un cas isolé ?
Le cas Volvo ne remet pas en cause la fiabilité générale des voitures électriques, mais met en lumière comment batteries haute densité nécessitent une gestion de plus en plus rigoureuse. Des incidents similaires, bien que rares, incitent les fabricants à intervenir. Avant que des problèmes plus graves surviennent.
FAQ – Foire aux questions
Quelles sont les Volvo électriques qu'il ne faut pas recharger à une vitesse supérieure à 70% ?
Principalement certaines versions de Volvo EX30 avec une batterie de plus grande capacité.
Est-il dangereux de conduire une voiture lorsqu'elle est chargée à 100% ?
Volvo parle de risque potentiel et raremais recommande d'éviter le 100% à titre préventif.
Y aura-t-il un rappel officiel en Italie ?
Il n'y a actuellement aucun rappel officiel, mais des mises à jour sont possibles dans les prochains mois.
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