Un avion atterrit pendant une tempête : voici ce que voient les pilotes

Que voient les pilotes lorsque l’avion atterrit pendant une tempête est la question que se posent de nombreux passagers. Et une hôtesse de l’air a répondu en postant une vidéo d’un atterrissage particulièrement excitant. "C'est le jour où j'ai découvert que les avions avaient des balais d'essuie-glace", a déclaré la TikTokeuse Damailufta, qui partageait sa place au premier rang avec les pilotes. Et vous pouvez réellement voir les essuie-glaces travailler sans relâche pour dégager la vue lors de l'atterrissage à l'aéroport de Sola à Stavanger, en Norvège.

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La vidéo de l'atterrissage est virale

Mina Farmen Bertheussen, 30 ans, qui a déclaré qu'elle était hôtesse de l'air pour Norwegian Airlines basée à Oslo, ne travaillait pas la nuit où elle a tourné la vidéo ; elle était passagère de sa propre compagnie aérienne pour rendre visite à sa famille et avait demandé un siège dans le cockpit pour une partie du vol. "C'était un vol court de 40 minutes, mais il pleuvait tellement", a déclaré Bertheussen à Fox News Digital. « Ce n'était pas un vol vraiment turbulent. Mais j'ai trouvé ça tellement intéressant et j'ai voulu le filmer parce qu'on ne pouvait rien voir."

Cette vue est rare, tout le monde n’a pas le droit de voir ce qui se passe à l’intérieur du cockpit lors d’un vol normal. Et encore moins lors de conditions météorologiques défavorables. La vidéo a consterné les plus de 3,5 millions de téléspectateurs qui ont visionné les images.

"Ces gars sont des magiciens", a commenté quelqu'un. "Parlez de confiance dans nos outils", a commenté un autre téléspectateur. Alors que l'avion s'approchait pour l'atterrissage, on pouvait entendre les pilotes compter les mètres au-dessus du sol, ce qui, selon Bertheussen, devrait dissiper l'idée selon laquelle les avions atterrissent en pilote automatique.

"Vous pouvez réellement l'entendre pendant la vidéo", a-t-il déclaré. « À environ 300-400 mètres, une forte alarme peut être entendue. Ce sont eux qui désactivent le pilote automatique. Ensuite, à partir de là, ils pilotent entièrement l’avion eux-mêmes. Le pilote automatique n'est utilisé que dans certaines conditions.

Les essuie-glaces « volent la vedette »

De nombreux téléspectateurs de TikTok ont été surpris à la fois par l’apparence ordinaire des essuie-glaces et par l’atterrissage en douceur dans des conditions défavorables. «Ces essuie-glaces se battaient pour survivre», a commenté ironiquement une personne. "Les essuie-glaces ont volé la vedette", a commenté un autre téléspectateur. Bertheussen a déclaré que son point de vue depuis le cockpit confirmait ce qu'il savait déjà sur la formation et le professionnalisme des pilotes.

Les pilotes sont formés pour atterrir dans ces conditions

« Vous pouvez voir qu'ils ne comptent pas seulement sur leurs yeux », a-t-il déclaré. « Ils comptent aussi sur leurs instruments pour atterrir. Les pilotes sont vraiment aux commandes. Ils savent exactement ce qu'ils font. » Voler dans des conditions météorologiques turbulentes peut être déroutant pour les passagers, mais Bertheussen a déclaré que, d'après son expérience, il n'y a aucune raison de s'inquiéter.

"La vidéo a l'air très dramatique, mais ils ont le contrôle total", a-t-il déclaré. « Ce n'était pas dramatique du tout. C'est normal pour les pilotes, et ils ont beaucoup de formation. C'est la même chose pour nous, les agents de bord. Lorsqu’il y a des turbulences ou des turbulences, nous n’avons pas peur car nous avons une formation et nous savons ce qui est sûr. Ce n'est pas la première fois que Bertheussen offre une vision unique des coulisses d'un travail que la plupart des gens ne connaîtront jamais personnellement.

Pendant la pandémie de COVID-19, il a poursuivi une carrière de grutier et a publié une vidéo de lui travaillant dans une petite cabine en verre, au-dessus d’une ville. "Quand vous montrez une vidéo de ce type de travail, c'est quelque chose que les gens ne voient pas beaucoup, ou alors ils ne savent pas ce qui se passe là-dedans", a-t-il déclaré. "C'était donc probablement intéressant pour les gens de voir ça."