Un accident dramatique a frappé un vol de Turkish Airlines. Un pilote est décédé après s'être effondré en route, obligeant l'avion à effectuer un atterrissage d'urgence à New York. L'épisode tragique s'est produit mardi soir, alors que l'Airbus 350, parti de Seattle aux Etats-Unis, était en route vers Istanbul. Le commandant, Ilcehin Pehlivan, a soudainement perdu connaissance pendant le vol.
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Malgré les tentatives de sauvetage de l'équipage, le pilote n'a malheureusement pas réussi à survivre. La décision a été immédiate : effectuer un atterrissage d’urgence pour prodiguer les soins nécessaires.
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— Selon PhoenixCNE News (@PhoenixCNE_News) 9 octobre 2024Un pilote de Turkish Airlines est décédé en plein vol, provoquant un atterrissage d'urgence à New York. L'Airbus A350, du vol TK204 reliant Seattle à Istanbul, a décollé mardi soir.
Le porte-parole de la compagnie aérienne a rapporté que le pilote s'est effondré et qu'en dépit des premiers soins, il est décédé... pic.twitter.com/Yj7uNKR0tp
Ilcehin Pehlivan a une longue expérience chez Turkish Airlines, où il travaille pour la compagnie depuis 2007. Récemment, il a passé un examen médical sans avoir constaté de problèmes de santé. La nouvelle de son décès a profondément affecté tous ses collègues et sa famille.
Turkish Airlines a exprimé ses sincères condoléances pour la perte de son pilote. La société a déclaré qu'elle était aux côtés de la famille du pilote pendant cette période difficile. Les données de suivi du vol montrent que l'avion volait vers le nord au-dessus du Canada lorsque l'accident s'est produit. Il a ensuite inversé sa trajectoire et s'est dirigé vers le sud, atterrissant à l'aéroport JFK de New York. Tous les passagers à bord ont été transférés sur un autre vol pour poursuivre leur voyage vers la Turquie.
Cet événement tragique a suscité une grande tristesse et une grande inquiétude. La sécurité des voyageurs passe toujours avant tout pour les compagnies aériennes, et cet incident rappelle l'importance d'assurer des conditions de vol sûres pour tous.
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