Conception de la grande roue sans rayons la plus haute du monde : voici où elle s'élèvera

Une grande roue sans rayons, la plus grande du monde, s'élèvera à Séoul et emmènera les touristes découvrir la ville du haut de plus de 220 mètres. La Corée du Sud a annoncé son intention de construire cette attraction qui n'est pas pour les âmes sensibles. Avec ses 180 mètres de hauteur, le Séoul Twin Eye éclipsera le London Eye de Londres, qui atteint un "misérable" 135 mètres de hauteur. Il sera installé sur un complexe culturel de 40 mètres de haut, élevant ainsi la structure encore plus haut.

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Ce sera la plus haute grande roue sans rayons du monde

Décrit par le studio de design néerlandais UNStudio comme le premier du genre, il fonctionnera comme une grande roue sans rayons, avec deux anneaux se croisant en forme de X. Chaque anneau portera des capsules qui tourneront de manière transparente autour des rails intérieur et extérieur.
Plus de 1 400 courageux peuvent s'installer simultanément dans ses 64 pods, soit presque le double de la capacité du London Eye, avant de pouvoir apercevoir la vue panoramique de Séoul du haut de 220 mètres.

L'installation sera construite dans le Parc de la Paix, sur les rives du fleuve Han, à proximité du stade de la Coupe du monde. UNStudio, qui a collaboré avec Arup et la société locale Heerim Architecture sur le concept, a déclaré que l'attraction était centrée sur le concept d'unité en tant que symbole du design. La roue s'inspire du Honcheonsigye, une horloge astronomique qui représente le mouvement des objets célestes au fil du temps.

Les travaux débuteront en 2025

Ben van Berkel, fondateur et architecte principal d'UNStudio, a déclaré : « Situé au cœur de la ville, ce design sans rayons fait référence à l'ambition sans limites de la Corée en matière d'innovation et d'esprit de progrès, mêlant harmonieusement technologie de pointe et appréciation intemporelle de la stabilité et de la beauté. .» Le gouvernement métropolitain de Séoul affirme que la construction est prévue vers 2025.

Les travaux devraient être achevés en 2028. Mais la roue ne restera pas seule, puisque la proposition prévoyait également la construction d'un monorail reliant la station de métro à la grande roue, ainsi qu'une tyrolienne pour ajouter une expérience supplémentaire aux visiteurs. .

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