{"id":61596,"date":"2026-01-21T09:49:22","date_gmt":"2026-01-21T08:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/newsvirali.it\/?p=61596"},"modified":"2026-01-21T09:49:24","modified_gmt":"2026-01-21T08:49:24","slug":"musk-oleary-litigio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsvirali.it\/es\/2026\/01\/21\/pelea-de-almizcle-oleary\/","title":{"rendered":"La discusi\u00f3n entre Musk y O&#039;Leary en las redes sociales: esta es la raz\u00f3n de su desacuerdo"},"content":{"rendered":"<p>La disputa entre Elon Musk y Michael O&#039;Leary surgi\u00f3 a ra\u00edz de una decisi\u00f3n industrial y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en un altercado p\u00fablico en redes sociales. En el centro de la controversia se encuentra la negativa de Ryanair a adoptar el servicio Starlink de SpaceX para el wifi a bordo. El director ejecutivo de la aerol\u00ednea de bajo coste aleg\u00f3 esta decisi\u00f3n por razones econ\u00f3micas y operativas, lo que provoc\u00f3 la reacci\u00f3n de Musk en X (anteriormente Twitter), lo que desencaden\u00f3 un intercambio de ataques personales, provocaciones y una campa\u00f1a de marketing basada en la controversia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei\"><br>\u00bfPor qu\u00e9 Ryanair dijo no a Starlink en los aviones?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>La postura de Michael O&#039;Leary se ha expresado en varias entrevistas con medios internacionales. Explic\u00f3 que Ryanair no considera rentable instalar sistemas de wifi satelital en su flota. Seg\u00fan el director ejecutivo, adoptar Starlink implicar\u00eda costes muy elevados con beneficios limitados para el modelo de negocio de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili\"><br>\u00bfQu\u00e9 costos identific\u00f3 O&#039;Leary y por qu\u00e9 los considera insostenibles?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>O&#039;Leary mencion\u00f3 cientos de millones de d\u00f3lares anuales gastados en la instalaci\u00f3n, el mantenimiento y la gesti\u00f3n de antenas. En su opini\u00f3n, esta inversi\u00f3n no generar\u00eda una rentabilidad econ\u00f3mica suficiente, especialmente en vuelos de corta distancia, que constituyen el negocio principal de Ryanair.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante\"><br>\u00bfQu\u00e9 dijo sobre la resistencia y el consumo de combustible?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>Entre las razones citadas se encuentra el impacto aerodin\u00e1mico de las antenas satelitales. O&#039;Leary argument\u00f3 que su instalaci\u00f3n conllevar\u00eda un mayor consumo de combustible, factor que impactar\u00eda a\u00fan m\u00e1s los costos operativos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x\"><br>\u00bfQu\u00e9 respondi\u00f3 Elon Musk y c\u00f3mo comenzaron las cr\u00edticas a X?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>La respuesta de Elon Musk lleg\u00f3 directamente en redes sociales. El fundador de SpaceX refut\u00f3 p\u00fablicamente las afirmaciones de O&#039;Leary, calific\u00e1ndolas de exageradas y criticando la negativa de Ryanair a adoptar una tecnolog\u00eda que, seg\u00fan Musk, mejorar\u00eda la experiencia de los pasajeros.<br>\u00bfQu\u00e9 palabras utiliz\u00f3 Musk contra O\u2019Leary?<br>Musk emple\u00f3 un tono duro y personal, con mensajes ofensivos dirigidos al director ejecutivo de Ryanair. Las publicaciones, r\u00e1pidamente republicadas por usuarios y medios de comunicaci\u00f3n, transformaron una discusi\u00f3n t\u00e9cnica en una aut\u00e9ntica cr\u00edtica en redes sociales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair\"><br>\u00bfPor qu\u00e9 Musk habl\u00f3 de comprar Ryanair?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>Durante el enfrentamiento, Musk tambi\u00e9n provoc\u00f3 a O&#039;Leary al sugerir la compra de la aerol\u00ednea. Esta declaraci\u00f3n atrajo la atenci\u00f3n de los medios, pero se interpret\u00f3 como una provocaci\u00f3n m\u00e1s que como una intenci\u00f3n genuina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-musk-puo-davvero-comprare-ryanair\"><br>\u00bfPuede Musk realmente comprar Ryanair?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree\"><br>\u00bfQu\u00e9 dicen las normas de la UE sobre la propiedad de las aerol\u00edneas?<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\">La legislaci\u00f3n europea exige que las aerol\u00edneas de la UE sean propiedad mayoritaria de entidades europeas. Esto hace poco realista la posibilidad de que Musk, ciudadano no comunitario, adquiera Ryanair.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica\"><br>\u00bfPor qu\u00e9 se considera que la hip\u00f3tesis no es realista?<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\">Adem\u00e1s de las restricciones regulatorias, la operaci\u00f3n tendr\u00eda importantes implicaciones financieras y requerir\u00eda la aprobaci\u00f3n de las autoridades antimonopolio. Estos factores refuerzan la idea de una provocaci\u00f3n m\u00e1s que de un plan concreto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale\"><br>\u00bfC\u00f3mo convirti\u00f3 Ryanair la pol\u00e9mica en una campa\u00f1a promocional? \u00bfQu\u00e9 es la &quot;Gran Oferta de Asientos Idiotas&quot;?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>En medio del conflicto, Ryanair lanz\u00f3 una promoci\u00f3n de billetes, vincul\u00e1ndola ir\u00f3nicamente con los ataques que hab\u00eda recibido. La referencia a Musk fue expl\u00edcita, convirtiendo el insulto en una herramienta de marketing.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair\"><br>\u00bfQu\u00e9 papel jugaron las redes sociales de Ryanair?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>La cuenta oficial de la compa\u00f1\u00eda es conocida por su tono irreverente y provocador. En este caso, tambi\u00e9n se utilizaron las redes sociales para amplificar la controversia y fortalecer el posicionamiento de la marca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership\"><br>Lo que el caso Musk-O&#039;Leary revela sobre las redes sociales y el liderazgo<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>El enfrentamiento demuestra c\u00f3mo las redes sociales se han convertido en un espacio central para la comunicaci\u00f3n de los directores ejecutivos. Los ataques directos, las r\u00e9plicas p\u00fablicas y la iron\u00eda se utilizan no solo para defender las posiciones del sector, sino tambi\u00e9n para fortalecer la identidad de marca y mantener la atenci\u00f3n de los medios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato\"><br>Preguntas frecuentes<br>\u00bfPor qu\u00e9 se pelearon Musk y O&#039;Leary?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>La disputa surge de la negativa de Ryanair a instalar Starlink en sus aviones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro\"><br>\u00bfRyanair ofrecer\u00e1 Wi-Fi en el futuro?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>La compa\u00f1\u00eda a\u00fan no ha anunciado ning\u00fan cambio en su estrategia de Wi-Fi por sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali\"><br>\u00bfEl choque tendr\u00e1 consecuencias comerciales?<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-perche-ryanair-ha-detto-no-a-starlink-sugli-aerei-la-posizione-di-michael-o-leary-e-stata-espressa-in-piu-interviste-a-testate-internazionali-il-manager-ha-spiegato-che-ryanair-non-considera-conveniente-installare-sistemi-satellitari-per-il-wi-fi-a-bordo-della-propria-flotta-secondo-il-ceo-l-adozione-di-starlink-comporterebbe-costi-molto-elevati-a-fronte-di-benefici-limitati-per-il-modello-di-business-della-compagnia-quali-costi-ha-indicato-o-leary-e-perche-li-considera-insostenibili-o-leary-ha-parlato-di-centinaia-di-milioni-di-dollari-l-anno-tra-installazione-manutenzione-e-gestione-delle-antenne-un-investimento-che-a-suo-giudizio-non-genererebbe-un-ritorno-economico-sufficiente-soprattutto-su-voli-di-breve-durata-che-rappresentano-il-core-business-di-ryanair-cosa-ha-detto-sul-tema-drag-e-consumi-di-carburante-tra-le-motivazioni-citate-c-e-anche-l-impatto-aerodinamico-delle-antenne-satellitari-o-leary-ha-sostenuto-che-l-installazione-comporterebbe-un-aumento-del-consumo-di-carburante-un-elemento-che-inciderebbe-ulteriormente-sui-costi-operativi-cosa-ha-risposto-elon-musk-e-come-e-iniziato-il-dissing-su-x-la-replica-di-elon-musk-e-arrivata-direttamente-sui-social-il-fondatore-di-spacex-ha-contestato-pubblicamente-le-affermazioni-di-o-leary-definendole-esagerate-e-criticando-il-rifiuto-di-ryanair-di-adottare-una-tecnologia-che-secondo-musk-migliorerebbe-l-esperienza-dei-passeggeri-quali-parole-ha-usato-musk-contro-o-leary-musk-ha-utilizzato-toni-duri-e-personali-con-messaggi-offensivi-rivolti-al-ceo-di-ryanair-i-post-rapidamente-rilanciati-dagli-utenti-e-dai-media-hanno-trasformato-una-discussione-tecnica-in-un-vero-e-proprio-dissing-social-perche-musk-ha-parlato-dell-idea-di-comprare-ryanair-nel-corso-dello-scontro-musk-ha-anche-provocato-o-leary-ipotizzando-l-acquisto-della-compagnia-aerea-una-dichiarazione-che-ha-attirato-attenzione-mediatica-ma-che-e-stata-letta-come-una-provocazione-piu-che-come-un-intenzione-reale-musk-puo-davvero-comprare-ryanair-cosa-prevedono-le-regole-ue-sulla-proprieta-delle-compagnie-aeree-la-normativa-europea-stabilisce-che-le-compagnie-aeree-dell-unione-devono-essere-controllate-in-maggioranza-da-soggetti-europei-questo-rende-di-fatto-irrealistica-l-ipotesi-di-un-acquisizione-di-ryanair-da-parte-di-musk-cittadino-extra-ue-perche-l-ipotesi-e-considerata-poco-realistica-oltre-ai-vincoli-normativi-l-operazione-avrebbe-dimensioni-finanziarie-molto-rilevanti-e-richiederebbe-il-via-libera-delle-autorita-antitrust-elementi-che-rafforzano-l-idea-di-una-provocazione-piu-che-di-un-piano-concreto-come-ryanair-ha-trasformato-la-polemica-in-una-campagna-promozionale-cos-e-la-big-idiot-seat-sale-nel-pieno-dello-scontro-ryanair-ha-lanciato-una-promozione-sui-biglietti-collegandola-ironicamente-agli-attacchi-ricevuti-il-riferimento-a-musk-e-stato-esplicito-trasformando-l-insulto-in-uno-strumento-di-comunicazione-commerciale-che-ruolo-hanno-avuto-i-social-di-ryanair-l-account-ufficiale-della-compagnia-e-noto-per-il-tono-irriverente-e-provocatorio-anche-in-questo-caso-i-social-sono-stati-utilizzati-per-amplificare-la-polemica-e-rafforzare-il-posizionamento-del-brand-cosa-rivela-il-caso-musk-o-leary-su-social-e-leadership-lo-scontro-mostra-come-i-social-network-siano-diventati-uno-spazio-centrale-per-la-comunicazione-dei-ceo-attacchi-diretti-risposte-pubbliche-e-ironia-vengono-usati-non-solo-per-difendere-posizioni-industriali-ma-anche-per-rafforzare-l-identita-del-marchio-e-mantenere-alta-l-attenzione-mediatica-faq-perche-musk-e-o-leary-hanno-litigato-il-litigio-nasce-dal-rifiuto-di-ryanair-di-installare-starlink-sui-propri-aerei-ryanair-offrira-il-wi-fi-in-futuro-al-momento-la-compagnia-non-ha-annunciato-cambi-di-strategia-sul-wi-fi-satellitare-lo-scontro-avra-conseguenze-commerciali-non-risultano-effetti-diretti-ma-la-polemica-ha-aumentato-la-visibilita-mediatica-di-entrambi\"><br>No hay efectos directos, pero la pol\u00e9mica ha aumentado la visibilidad medi\u00e1tica de ambos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<br \/>S\u00edguenos tambi\u00e9n en Google News: <b><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMNqJiwswjMfqAg?hl=it&gl=IT&ceid=IT:it\" target=\"_blank\">haga clic aqu\u00ed<\/a><\/b>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La discusi\u00f3n entre Elon Musk y Michael O&#039;Leary surge a partir de una decisi\u00f3n industrial y r\u00e1pidamente se convierte en un enfrentamiento 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