El módulo de aterrizaje lunar privado sale de Estados Unidos, la última misión al satélite firmada por la NASA fue Apolo en 1972. El cohete, desarrollado por la empresa conjunta entre Lockheed Martin y Boeing llamada United Launch Alliance, está construido por la pequeña empresa Astrobotic Pittsburgh. -basada en tecnología, podría convertirse en la primera nave espacial desarrollada comercialmente en realizar un aterrizaje suave en la Luna. También causa discusión la presencia a bordo de restos humanos que serán dejados en la Luna. Y este anuncio enfureció a los nativos americanos.
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El módulo de aterrizaje Peregrine llevará 10 cargas útiles científicas, cinco de las cuales son experimentos patrocinados por la NASA. Incluyen dos instrumentos que monitorearán el entorno de radiación. Otros instrumentos enviados por la agencia espacial analizarán la composición del suelo lunar, buscando moléculas de agua y hidroxilo. La NASA también estudiará la atmósfera súper delgada de la Luna. El vehículo Peregrine operará durante unos 10 días en la superficie lunar hasta que la región quede sumergida en la noche lunar, un período en el que hará demasiado frío para que los instrumentos funcionen.
Aunque la NASA es el principal financiador de la misión, la agencia espacial es sólo uno de los clientes involucrados.
También habrá experimentos científicos y carga comercial a bordo del Peregrine de otras naciones, entre ellas Alemania, México y el Reino Unido. Astrobotic se ha asociado con la compañía naviera alemana DHL, por ejemplo, para llevar pequeños recuerdos al espacio, incluidas “fotografías y novelas de trabajos de estudiantes y un trozo del Monte Everest”. En particular, Peregrine también transportará restos humanos en nombre de dos empresas comerciales de entierro espacial, Elysium Space y Celestis, una medida que ha provocado la oposición de la Nación Navajo, el grupo de nativos americanos más grande de Estados Unidos.
El grupo sostiene que permitir que los restos toquen la superficie lunar sería una afrenta para muchas culturas indígenas, que consideran la Luna sagrada. Según su sitio web, Celestis ofreció transportar las cenizas a la Luna por un precio que rondaría los 13.000 dólares. Thornton, director ejecutivo de Astrobotic, dijo a CNN que el intento de aterrizaje será un momento surrealista, la culminación de 16 años de trabajo de los empleados de la empresa. El obstáculo más difícil de superar en el viaje de Astrobotic, señaló, fue convencer a la gente de que una empresa con sede en Pittsburgh con menos de 300 empleados era capaz de crear un módulo de aterrizaje lunar. Pero Thornton espera que el éxito conduzca a una próspera economía lunar, ayudando a la NASA a lograr sus objetivos y también inspirando al sector comercial a buscar nuevas posibilidades en la Luna.
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