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Passagiere und Besatzungsmitglieder befanden sich Berichten zufolge zum Zeitpunkt des Absturzes an Bord des Flugzeugs Embraer 190. Der von der niederländischen Fluggesellschaft durchgeführte Flug 1341 sollte von Schiphol in Amsterdam nach Billund in Dänemark starten. Nach ersten Informationen ist nicht klar, ob das Opfer mit der Fluggesellschaft reiste oder am Flughafen arbeitete. „Heute ereignete sich ein schrecklicher Unfall, bei dem eine Person im Triebwerk eines Flugzeugs landete“, heißt es auf dem offiziellen Schiphol-Konto.

„Unsere Gedanken sind bei den Angehörigen und wir kümmern uns um die Passagiere und Kollegen, die dies miterlebt haben.“ Der Flughafen bestätigte, dass unter der Leitung der Royal Military Police eine Untersuchung im Gange sei, um weitere Einzelheiten zu dem Fall zu erfahren. Die Königliche Militärpolizei „Koninklijke Marechaussee“ sagte in einer Erklärung: „Heute Nachmittag ereignete sich auf dem Schiphol-Bahnsteig ein Unfall, bei dem eine Person in den Motor eines laufenden Flugzeugs fiel und starb.“

„Alle Passagiere und Mitarbeiter des betreffenden Fluges sind von Bord gegangen und werden versorgt“, heißt es in der Erklärung weiter. Den Passagieren, die den Unfall beobachtet haben, werde psychologische Betreuung geboten, teilte die Militärpolizei mit. Sie stellten fest, dass Passagiere immer noch „wichtige Zeugen“ sein könnten, die ihnen helfen könnten, den genauen Vorfall zu verstehen. Bilder vom Tatort zeigten das KLM-Flugzeug umgeben von Feuerwehrautos und Krankenwagen. Laut der niederländischen Zeitung De Telegraaf lief der Motor zum Zeitpunkt des Absturzes, was darauf hindeutet, dass sich das Flugzeug auf den Start vorbereitete.

Ein Flughafenmitarbeiter sagte, das Flugzeug sei vor dem Abheben rückwärts in einen „Pushback“ geraten. KLM-Flug 1341 sollte um 14.25 Uhr starten. Die Fluggesellschaft KLM sagte in einer Erklärung: „Heute ereignete sich in Schiphol ein schrecklicher Unfall, bei dem eine Person im Triebwerk eines operierenden Flugzeugs landete. Leider ist die Person gestorben.

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Der Pilot wartete nicht darauf, dass sich der junge Mann unter dem Flugzeug entfernte, als er am 19. Mai am Flughafen Koltsovo in der russischen Stadt Jekaterinburg mit dem Rollen begann. Der Flughafenmitarbeiter, der vom vorderen Fahrwerk des A320 getroffen wurde, ist Berichten zufolge noch nicht wieder zu Bewusstsein gekommen. Der Kapitän, dessen Name nicht bekannt gegeben wurde, wurde aus dem Flug entfernt und eine neue Besatzung bestieg das Flugzeug nach einer Verspätung von dreieinhalb Stunden nach Bischkek, der Hauptstadt Kirgisistans. Der Pilot wurde vernommen und ihm wird „Fahrlässigkeit“ vorgeworfen.

Aeroo schneidet dem Techniker auf dem Laufsteg das Bein ab

Ein Sprecher von Ural Airlines sagte: „Beim Rollen vom Flugzeugparkplatz erlitt der Techniker eine Beinverletzung. Ein Rettungswagen wurde zum Unfallort gerufen und der Sachverhalt wird geklärt.“ Das Opfer stand mit dem Rücken zum Bugfahrwerk des Airbus A320.
Der Techniker wartete auf die Erlaubnis des Flugzeugkommandanten, die Gegensprechanlage des Flugzeugs auszuschalten, um mit der Besatzung zu kommunizieren. Doch wie die Kommission des Luftverkehrsbundesamtes feststellte, gab der Pilot aus irgendeinem Grund den Befehl nicht. Nachdem er vom Fluglotsen die Erlaubnis zum Rollen erhalten hatte, löste er die Feststellbremse des Flugzeugs und begann sofort, sich vorwärts zu bewegen.

Der Kommandant musste warten, bis der Techniker die Tafel verließ, sich in einen sicheren Sichtbereich begab und ein Handzeichen gab, das es ihm ermöglichte, sich in Bewegung zu setzen. Stattdessen fiel der junge Mann unter die Räder des vorderen Fahrwerks.

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Pilot bringt Flugzeug aus bewohntem Gebiet weg

Dann brach an Bord des Jets ein Feuer aus, woraufhin der Pilot der bangladeschischen Luftwaffe, Jawad, und sein Co-Pilot Sohan Hasan Khan ausstiegen. Beide landeten im Karnaphuli-Fluss und wurden von Angehörigen der Luftwaffe, der Marine und örtlichen Fischern lebend gerettet, doch Jawad starb später im Krankenhaus an seinen Verletzungen, während Khan sich weiterhin in einem kritischen Zustand befindet.

Für die Regierung war es ein mechanischer Fehler

Das Flugzeug wurde später geborgen. Die Inter-Services Public Relations (ISPR) der Regierung sagte, der Trainingsjet sei „aufgrund eines mechanischen Defekts abgestürzt“.

Sie sagten, die Piloten hätten das Flugzeug aus dem dicht besiedelten Gebiet in der Nähe des Flughafens manövriert, wo es abgestürzt sei. Allerdings scheinen CCTV-Aufnahmen des Unfalls zu zeigen, dass der Unfall durch den risikoreichen Stunt verursacht wurde.

Videos zeigen einen riskanten Stunt des Piloten

Eine Quelle sagte: „Die bangladeschische Luftwaffe sagte, das abgestürzte YAK 130-Kampfflugzeug habe einen mechanischen Defekt erlitten, der zu einem katastrophalen Absturz im Patenga-Gebiet von Chittagong führte.“ 

Kürzlich aus dem Landebahnbereich aufgenommene CCTV-Aufnahmen widersprechen dieser BAF-Behauptung jedoch und zeigen eine erschreckende Sequenz, in der das Flugzeug versucht, in gefährlich geringer Höhe drei aufeinanderfolgende Querruderdrehungen durchzuführen, wobei es beinahe mit der Landebahn kollidiert.

Jet landet auf der Strecke und verliert einige Teile

Aus den Aufnahmen geht hervor, dass das Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit über die Landebahn schrammte, dabei erhebliche Schäden am Rumpf verursachte und einen Brand auslöste. Im Video sieht man außerdem, wie Fragmente des Flugzeugs abbrechen, während es abprallt und wieder abhebt.

In den folgenden kritischen Momenten geht der Motor in Flammen auf und es entsteht schwarzer Rauch. Die beiden Piloten konnten jedoch eine noch schlimmere Tragödie vermeiden, indem sie das Flugzeug, das nun zum Absturz verurteilt war, von Ballungszentren wegbrachten. 

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Ein von einem entsetzten Passagier aufgenommener Clip zeigte eine Frau, die vom Unfallort flüchtete, während Flammen aus dem linken Triebwerk der 737 schlugen und den Nachthimmel erhellten. Andere spätere Bilder zeigten das Flugzeug der senegalesischen Fluggesellschaft Transair, eingebettet in der Erde, mit einem Loch im linken Triebwerk, das nach dem Brand mit Löschschaum bedeckt war.

Abseits der Rennstrecke im Senegal herrschte für die Menschen große Angst

Rettungskräfte eilten herbei, um Passagiere zu evakuieren, von denen elf verletzt wurden, vier davon schwer – obwohl keine Todesfälle gemeldet wurden –, da Flüge vom Flughafen eingestellt wurden. Die Behörden versuchen nun, die Ursache des Absturzes zu ermitteln, der nur einen Tag nach dem Absturz eines anderen Boeing-Flugzeugs – einer 767-Frachtmaschine des US-Postdienstes FedEx – bei der Landung in der Türkei aufgrund eines Fahrwerksversagens bei der Landung abstürzte.

Die Vorfälle werden das Leid des Unternehmens nur noch verschlimmern, da es aufgrund einer Reihe von Pannen und Kontroversen über Sicherheitsfragen bereits einer intensiven Prüfung ausgesetzt ist. Es ist der zweite Unfall dieses Flugzeugtyps in weniger als 24 Stunden. Gestern Morgen landete in Istanbul ein Fedex-Flugzeug ohne vorderes Fahrwerk. Glücklicherweise wurde niemand verletzt.

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Mutter klebt Neugeborenes am Sitz fest: Kommentarregen

Die Influencerin, die regelmäßig Videos ihrer Erziehungstricks teilt, hat zwei Töchter im Alter von drei und einem Jahr. In einem Clip, der Kontroversen auslöste, filmte Lisa sich dabei, wie sie in einem Flugzeug zwei Streifen Mundklettverschluss an einem dunkelblauen Ledersitz befestigte, bevor sie zwei weitere an der Kleidung ihres Babys befestigte. Anschließend setzte die zweifache Mutter ihre Tochter auf den Sitz, doch sie war entschlossen, sich loszuwinden. Das kleine Mädchen beugte sich vor, um dem Sitz zu entkommen, und bewegte sich von einer Seite zur anderen, um sich zu befreien, aber die Riegel erwiesen sich als widerstandsfähig.

Lisa sprach zuvor mit Newsweek über ihre Methoden und sagte, es sei ursprünglich die Idee ihres Mannes gewesen. Lisa sagte: „Mutter zu sein kann manchmal überwältigend sein. Mein Einjähriger ist überall unterwegs und manchmal möchte man einfach nur zwei Minuten Zeit haben, um etwas zu tun.“ Sie fügte hinzu, dass es „spaßig“ sei, mit Kindern etwas zu unternehmen, und bestand darauf, dass ihr Make-up leicht, aber praktisch sei.

Tutorial-Videos, die Millionen von Menschen auf TikTok gesehen haben

Am Ende des Fluges entfernte Lisa die Streifen sowohl vom Sitz als auch vom Kind, aber das gefiel allen ihren Followern nicht. Das Video, das mehr als 19 Millionen Mal angesehen wurde, hat Tausende von Kommentaren von Menschen hervorgerufen, die sich Sorgen um ihr Kind und andere Passagiere machen. Einige bemerkten, dass der Sitz mit Klebstoff verschmutzt sein würde und eine zusätzliche Reinigung erforderlich wäre. Andere fragten sich, warum sie auf die Reise keinen Autositz mitnahm und diesen nicht mit dem Sicherheitsgurt des Flugzeugs anschnallte.

Aber es gibt auch diejenigen, die die Idee schätzten. Vor allem, weil Lisa selbst zuvor ein Video-Tutorial zum Anbringen von Klettbändern auch zu Hause gepostet hat und allein dieses Video von 44 Millionen Menschen geschätzt wurde.

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Doch seine Räder schlugen auf dem Boden auf und ließen Rauch aufsteigen. Das Flugzeug prallt von der Landebahn ab und die Räder schlagen erneut auf den Asphalt, hebt aber schließlich wieder ab. Das schockierende Filmmaterial wurde von Airline Videos Live geteilt, das sich auf seiner Website als „einen Online-Kanal beschreibt, der sich der Bereitstellung hochwertiger Videos und Live-Streaming der kommerziellen Luftfahrt für Zuschauer auf der ganzen Welt widmet“.

Der Inhaber und Chefkommentator von Airplane Videos, Kevin Ray, der den Clip kommentiert, nannte es „die schlimmste Landung, die wir meiner Meinung nach je in unserer Sendung gesehen haben“. Ray fügte hinzu, dass er kurz darauf den Geruch von verbranntem Gummi aus den Reifen gerochen habe. Das Flugzeug kreiste und landete dann ohne Probleme.

Flugzeug prallt bei der Landung auf Landebahn ab: sorgt für Rätsel

Es war nicht sofort klar, warum die Landung nicht reibungslos verlief und ob dies an einer technischen Störung oder einem Windproblem lag. Ein Lufthansa-Sprecher sagte, es sei eine „harte Landung“ gewesen und niemand sei verletzt worden. An Bord des „Boeing 747-8-Schulungsfluges“ befanden sich 326 Passagiere und 19 Besatzungsmitglieder. „Nach einer Begutachtung durch die Cockpitbesatzung, einer Rücksprache mit der technischen Abteilung vor Ort und in Frankfurt sowie einer ersten Sichtprüfung kehrte das Flugzeug nach Frankfurt zurück“, sagte der Sprecher.

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„Auf dem heutigen Flug ist eine ganz besondere Person, und ich hoffe, sie erwartet nichts“, sagte er. „Meine Damen und Herren, vor etwa anderthalb Jahren habe ich bei dieser Arbeit einen wunderbaren Menschen kennengelernt, der mein Leben völlig verändert hat. Du bist mir sehr wichtig. Du bist mein wahrgewordener größter Traum. Deshalb muss ich dich um einen Gefallen bitten, Schatz. Willst du mich heiraten?“, fragte der Kapitän, als er auf die Knie ging.

Seine Augen füllten sich mit Tränen, während er geduldig auf die Antwort des Mädchens wartete und einen Blumenstrauß in der Hand hielt, den ihm eine Flugbegleiterin reichte. Anschließend rennt Paula den Gang des Flugzeugs entlang, bevor sie ihrem zukünftigen Ehemann in die Arme springt. Voller Schock fragt sie, an welcher Hand sich der Ring befindet. „Ich weiß nicht, ob das die richtige Hand dafür ist“, lachte er.

Die Passagiere warteten gespannt auf seine Antwort und einer von ihnen rief: „Hat er ja gesagt?“ worauf der strahlende Kapitän antwortete: „Er hat ja gesagt!“. Hanc sagte, die beiden hätten sich auf einem Flug nach Krakau kennengelernt, einer Stadt im Süden Polens nahe der Grenze zur Tschechischen Republik
„Deshalb möchte ich Ihnen auf dem heutigen Flug nach Krakau einen Heiratsantrag machen“, sagte er, bevor er die große Frage stellte. Während sich das Paar umarmte und küsste, brachen die Passagiere in Applaus aus und viele nutzten den inzwischen viral gewordenen Facebook-Beitrag, um ihnen Glückwünsche zu übermitteln.

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Boeing verliert beim Start das Rad

Vor der Landung flog das Flugzeug im Tiefflug über den Flughafen, damit die Techniker das Fahrwerk einer Sichtprüfung unterziehen konnten. Die Ingenieure stellten dann fest, dass eines der vier Hinterräder beim Start abgetrennt worden war, und befahlen dem Flugzeug, sofort zu landen. Auf Videoaufnahmen der Landung ist zu sehen, wie sich das Rad auflöst, während das Flugzeug versucht, über die Landebahn zu rollen. Der Clip vom Sonntag zeigt Flug FA212 mit Rauch, der aus dem beschädigten Rad aufsteigt.

Wenige Sekunden später war ein lauter Knall zu hören und Teile des Rades flogen ab. Dann kollabierte das Fahrwerk, wodurch der Jet seitlich in Richtung seines linken Flügels kippte, bevor er zum Stillstand kam. Laut lokalen Medien wurde niemand verletzt, als die Passagiere evakuiert wurden und ihnen ein weiterer Flug angeboten wurde. Nach dem Schrecken sagte Kirby Gordon, Marketingleiter von FlySafair: „Nach dem Start berichtete das Bodenpersonal von OR Tambo, dass es offenbar zu einer Beschädigung an einem der Hinterräder des Flugzeugs gekommen sei.“

Das Flugzeug flog über den Flughafen, um Treibstoff zu verbrauchen

Das Flugzeug wechselte dann in einen Wartemodus, um Treibstoff für eine sicherere Landung zu verbrennen. Gordon erklärte, dass dies ein Standardverfahren sei, wenn keine dringende Landung bestehe, da es sicherer sei, mit einer geringeren Treibstoffladung zu landen. „Moderne Boeing 737-Flugzeuge verfügen nicht über die Möglichkeit, Treibstoff abzulassen“, sagte er. „Das Flugzeug flog gegen 13.20 Uhr über uns hinweg und Beobachter bestätigten, dass eines der vier Hinterräder beim Start beschädigt worden war. Das betroffene Rad war eines von zwei Rädern, die an der linken hinteren Landestrebe befestigt waren.“

Gordon fügte hinzu: „Als Vorsichtsmaßnahme wurden Einsatzfahrzeuge aktiviert, um das Flugzeug aufzunehmen. Nach der Landung wurde das Flugzeug von Sicherheits- und Technikteams auf der Landebahn inspiziert, bevor es zum Terminal zurückgebracht wurde.“ Regionaler General Manager Jabulani Khambule sagte: „Wir möchten den Piloten und der Crew von FlySafair für ihren professionellen Umgang mit diesem Notfall loben.“ Ihre Ausbildung und Erfahrung stellten sicher, dass alle Passagiere an Bord des Flugzeugs unversehrt davonkamen.“

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Der riesige Alligator wurde vor der Kamera dabei gefilmt, wie er von den Mitarbeitern der Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC), dem Landesverband, der sich um die Tiere kümmert, „zurechtgewiesen“ wurde. Das Personal musste ein Halteseil verwenden, um die Situation zu bewältigen. Die US-Luftwaffe teilte später mit, dass der schuppige Eindringling sicher an den nahegelegenen Hillsborough River gebracht worden sei. Der Luftwaffenstützpunkt machte sogar Witze darüber. In dem Facebook-Beitrag heißt es, dass der Alligator von Elvis, dem Maskottchen der Basis, einem riesigen Plüsch-Alligator, aus seinem Zuhause gestoßen wurde.

Das Video, das auf der Facebook-Seite der Basis veröffentlicht wurde. Und es verbreitete sich schnell viral und löste Lob bei denjenigen aus, die an der Räumungsmission beteiligt waren. Nach Angaben des FWC beginnt die Balz der Alligatoren Anfang April und die Paarungszeit findet im Mai oder Juni statt, sodass das Reptil möglicherweise zwischen den Akten eine kleine Pause eingelegt hat.

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Zwei Stunden, um den Hundekot aus dem Flugzeug zu entfernen

United Airlines bestätigte, dass es zu dem Absturz kam. Reddit-Benutzer gig_wizard erzählte seine Geschichte darüber, was im Flugzeug passiert ist: „Der Hund hatte direkt in der ersten Klasse einen schweren Unfall im Gang. Das Bodenpersonal verbrachte mehr als zwei Stunden damit, Teppiche mit Papiertüchern zu reinigen.

Der Passagier gab an, dass der Geruch trotz der Reinigung weiterhin in der gesamten Kabine anhielt. „Der Geruch hat mich krank gemacht. Die Gate-Agenten schrien weiterhin Passagiere und Kabinenpersonal an“, schrieben sie. „Der Geruch ist nie ganz verschwunden. Die Toilette der ersten Klasse wurde für unbenutzbar erklärt, da das Hundeproblem offenbar ungelöst war.“ Der Passagier gab außerdem an, dass sich die für die Reinigung aufgewendete Zeit unerwartet auf die Mahlzeiten des Passagiers ausgewirkt habe. „Das Essen verdarb, während wir an Land waren, sodass nur noch sehr wenige Snacks übrig blieben“, fügten sie hinzu.

Die anderen Flüge wurden wegen Darmproblemen unterbrochen

Flugdaten von FlightAware zeigen, dass das Flugzeug Houston um 16:16 Uhr verließ und etwas mehr als eine Stunde und 20 Minuten in der Luft blieb, bevor es um 19:39 Uhr in Dallas landete. Der United-Flug 422 sollte vier bis fünf Stunden dauern, wurde jedoch drastisch verkürzt.
Dieser Flug war nicht der einzige, bei dem es aufgrund unerwarteten Stuhlgangs zu einer unerwarteten Landung kam. Ein Delta-Flug drehte nach dem Abflug um, weil ein Passagier an Durchfall litt. Die Langstreckenreise von Atalanta (Georgia) nach Barcelona (Spanien) musste wegen eines „medizinischen Problems“ umkehren.

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Was Easyjet-Tests im Videospiel vorhersagen

Der Benutzer sollte sich dann die bisherige Fahrtrichtung merken und seine Aufgabe besteht darin, die Richtung des Manövers aus der Sicht des Fahrers so schnell wie möglich auszuwählen. Bei Reaktionsgeschwindigkeitstests werden zwei Symbole auf dem Bildschirm angezeigt. Die Kandidaten müssen innerhalb von fünf Sekunden auf „Gleiches“ drücken, wenn die Bilder übereinstimmen.

EasyJet auf der Suche nach neuen Piloten

Die Kampagne startete letzten Mittwoch mit einer Plakatwand in London. EasyJet sagte, dies sei eine Folge seiner Untersuchungen, die darauf hindeuten, dass jeder zweite Brite nicht weiß, welche Qualifikationen erforderlich sind, um Flugpilot zu werden und das Fliegen eines Verkehrsflugzeugs zu erlernen. Die Fluggesellschaft sagte, sie wolle mit ihrem Ausbildungslehrgang angehenden Piloten mit wenig oder keiner Flugerfahrung dabei helfen, in etwa zwei Jahren ein kommerzielles Passagierflugzeug zu bedienen.

Hier ist, was Sie für Ihre Bewerbung benötigen: 200 Plätze verfügbar

EasyJet möchte, dass in diesem Frühjahr 200 angehende Piloten an seinem „easyJet Generation Pilot Training Program“ teilnehmen und in den nächsten Jahren Hunderte weitere. Um sich zu bewerben, müssen angehende Piloten zu Beginn ihrer Ausbildung mindestens 18 Jahre alt sein und mindestens fünf GCSEs der Klasse C oder höher (oder gleichwertig) haben, einschließlich Mathematik, Naturwissenschaften und Englisch.

Sie müssen außerdem fließend Englisch in Wort und Schrift sprechen und das Recht haben, mit uneingeschränktem Zugang innerhalb des EWR, der EU, des Vereinigten Königreichs und der Schweiz zu arbeiten. Der angehende Pilot muss mindestens 157 cm groß sein, um die Cockpit-Anforderungen von Airbus zu erfüllen, und in der Lage sein, ein EASA- oder CAA-ärztliches Attest der Klasse 1 zu erwerben, wie es für die entsprechende Lizenz erforderlich ist.

Die falschen Mythen über den Linienpiloten

EasyJet hofft, Missverständnisse über den Beruf auszuräumen, nachdem seine Untersuchung ergab, dass 57% der Menschen glauben, dass ein Universitätsabschluss erforderlich ist, um Pilot zu werden, und 80% glauben, dass eine 20/20-Vision eine Notwendigkeit ist, obwohl dies weder notwendig noch notwendig ist. Der neue Test richtet sich auch an Frauen, um mehr von ihnen zu ermutigen, darüber nachzudenken, Pilotin zu werden. Eine kürzlich von easyJet durchgeführte Umfrage ergab, dass die Hälfte der Mädchen angab, Piloten seien ein Job für Männer.

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Sie täuscht eine Schwangerschaft vor, aber es ist nur Luft in ihrem Bauch

Jem, so heißt das Mädchen, teilte auf TikTok ein Video, in dem sie tief sitzende Jeans und eine enge graue Weste trägt. Dieses Outfit dient dazu, ihren Bauch hervorzuheben. Und sie tut nichts, um es zu vermeiden, im Gegenteil, sie streichelt es, als gäbe es ein „süßes Geheimnis“. „Wenn ich Gluten esse und in der Öffentlichkeit einen Blähbauch bekomme, benehme ich mich, als wäre ich schwanger“, schrieb sie über den Clip. „Manchmal frage ich mich, ob ich ein echter Mensch bin!“, schrieb Jem in seinem Video.

Und die Leute äußerten sich schnell. „Was ist, wenn dich jemand aus deiner Familie sieht?“, schrieben sie ihr. Darauf antwortete jemand anderes: „Ich bin sicher, seine Familie weiß, dass er ein Glutenproblem hat!“ „Plot Twist, morgen wirst du erfahren, dass du tatsächlich im 5. Monat schwanger bist“, kommentierte ein anderer ironisch.

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Zu fett, Flug für alle gestrichen

Angel Harding, eine der beiden beteiligten Frauen, erzählte den Vorfall auf Facebook und löste im Internet Empörung aus. Ihrem Bericht zufolge wollten sie und ihre Freundin gerade von Napier nach Auckland abheben, als die Flugbegleiterin auf sie zukam, die Armlehne des Sitzes gewaltsam gegen Angels Arm drückte und ihr in einem aggressiven Ton sagte, dass das Flugzeug bis dahin nicht abfliegen könne Armlehnen wurden abgesenkt.

Als Angels Freundin der Flugbegleiterin vorschlug, sich zu setzen, antwortete die Frau mit der Drohung, sie beide aus dem Flugzeug zu werfen. Danach kehrte das Flugzeug plötzlich zum Terminal zurück und alle Passagiere wurden entlassen. Die Flugbegleiterin wandte sich dann an die beiden Frauen und sagte ihnen: „Ihr zwei hättet vier Sitzplätze buchen sollen, ihr beide hättet jeweils zwei Sitzplätze kaufen sollen.“ Die beiden Frauen, die aus gesundheitlichen Gründen auf Rollstühle angewiesen sind, mussten den Flug umbuchen, wofür jeweils zwei Tickets zusätzlich anfielen. Aufgrund der hohen Nachfrage erfolgte der nächste verfügbare Flug zwei Tage später.

Eine Entschuldigung der Fluggesellschaft

Erst nach Angels Protesten und dem Eingreifen eines anderen Airline-Mitarbeiters. Den beiden Frauen wurde ein Flug für denselben Abend angeboten. Air New Zealand entschuldigte sich für den Vorfall und sagte, die Fluggesellschaft sei „sich dazu verpflichtet, alle Kunden mit Respekt und Würde zu behandeln“. Allerdings hat die Geschichte eine hitzige Online-Debatte zum Thema Bodyshaming und Diskriminierung von Menschen mit Übergröße ausgelöst.

Viele verurteilten das Verhalten der Flugbegleiterin und nannten es „demütigend“ und „inakzeptabel“. Andere hoben hervor, dass Fluggesellschaften mehr tun müssen, um sicherzustellen, dass alle Passagiere, unabhängig von ihrer Größe, mit Respekt und Würde behandelt werden.
Angel kommentierte den Vorfall mit folgenden Worten: „Wir sind alle Menschen, und ich möchte nie, dass irgendjemand das Trauma erleidet, das wir jetzt durchmachen.“ Die Geschichte von Angel und ihrer Freundin ist ein trauriges Beispiel dafür, wie Bodyshaming negative und demütigende Folgen haben kann. Es ist wichtig, dass sich die Fluggesellschaften dieser Problematik bewusst werden und konkrete Maßnahmen zur Bekämpfung von Diskriminierung ergreifen.

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Das Ehepaar, beide 38 Jahre alt, und ihre Tochter entkamen am Freitag dem sicheren Tod und kamen mit leichten Schnitten und Kratzern davon. Die Behörden fanden sie an der Absturzstelle in der Nähe der Golden State-Gemeinde Whitehorn. Berichten zufolge startete die Cirrus SR22 von 2004 vom Shelter Cove Airport auf dem Weg nach Santa Rosa, wo die Familie lebt, als der Motor des Flugzeugs schnell an Leistung verlor.

„Der Pilot begann herauszufinden, warum das Flugzeug an Motorleistung verlor, stellte jedoch fest, dass die Flughöhe des Flugzeugs zu niedrig für eine Bergung war“, sagte ein Sprecher des Sheriff-Büros in einer Pressemitteilung.

Der Pilot öffnet den Fallschirm des Flugzeugs und dämpft den Aufprall

Aus diesem Grund habe der Mann am Steuer beschlossen, das Cirrus Airframe-Fallschirmsystem des Flugzeugs zu verwenden, um den Abwärtsflug des Flugzeugs zu verlangsamen, teilte das Büro des Sheriffs mit. Der riesige Fallschirm half dem Flugzeug beim Abstieg, bis es im bewaldeten Gelände gegen Bäume prallte.

Nick Pape, Feuerwehrchef von Shelter Cove, sagte dem Nachrichtensender unverblümt: „Ohne den Fallschirm waren die Überlebenschancen gering.“ Er fügte hinzu, dass die dreiköpfige Familie bereits aus dem Flugzeug ausgestiegen sei, als die Retter nach 13 Uhr die Absturzstelle erreichten.

Von Feuerwehrleuten aufgenommene Fotos zeigen den Fallschirm über dem Flugzeug und dann einen weiteren, bei dem der Fallschirm in den Bäumen gefangen ist und das Flugzeug zerstört ist. Beamte von Shelter Cove stellten fest, dass dies das zweite Kleinflugzeug war, das in den letzten neun Monaten in der Gegend abstürzte und alle Insassen überlebten. In einem anderen Fall stürzte das Flugzeug ins Meer, aber zwei Opfer konnten mit Hilfe von Rettern das Ufer erreichen, sagten Feuerwehrleute.

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Der schlimmste Kampf im Flugzeug geht viral

Der Clip wurde am Montag (19. Februar) von Mitreisender Hannah MacDonald auf Facebook geteilt. Die Bildunterschrift des Videos lautete: „Das blonde Mädchen hat den ganzen Flug über gekreischt und geschrien, und dann sind ihr Freund und sein Bruder zusammengestoßen und haben angefangen zu streiten.“ Man sieht einen Mann in Blau und einen anderen in Grau, wie sie aneinanderstoßen. Der eine in Blau scheint darauf hinzudeuten, dass der andere „ein paar Drinks getrunken“ hat. Irgendwann schlagen beide auf einen anderen Passagier ein und schreien ihn an.

Dann sieht man die blonde Frau, wie sie durch das Flugzeug gestikuliert, bevor sie mit dem Mann in Grau streitet. Dann greift der Mann in Blau ein und versetzt dem anderen einen Kopfstoß. An einem bestimmten Punkt stürzt sich der Mann in Grau auf die Frau. Man sieht auch, wie die Frau einen anderen Passagier schlägt. Der Typ in Blau schreit den Mann in Grau später an: „Du sprichst mit meiner Dame, Mann.“

Kopfstöße und Faustschläge, die Polizei greift ein

Das Chaos geht weiter, während Passagiere und Kabinenpersonal versuchen, die Schlägerei zu beenden. Schließlich steigen zwei spanische Polizisten in das Flugzeug. Die Frau und der Mann in Blau scheinen weggeführt zu werden. Ryanair sagte gegenüber MailOnline: „Die Besatzung dieses Fluges von Edinburgh nach Teneriffa (19. Februar) rief im Voraus die Polizeihilfe an, nachdem eine kleine Anzahl von Passagieren eine Störung an Bord verursacht hatte.“ Das Flugzeug wurde bei der Ankunft auf Teneriffa von der örtlichen Polizei begrüßt und die Passagiere wurden entfernt. Jetzt liegt es an der örtlichen Polizei.

Nikki Swinton, eine weitere Passagierin, sagte, sie habe hinter ihnen gesessen und es habe während des Fluges Probleme gegeben. Er kommentierte: „Es war die Hölle. Ich musste die Beschimpfungen durch sie zweieinhalb Stunden lang ertragen, bevor die Crew ein Wort sagte. Es war der schlimmste Flug meines Lebens. „Sie drohten, mich anzugreifen, als ich aus dem Flugzeug stieg. Die Sprache und das, worüber sie redeten, waren widerlich. „Dieser Kampf ereignete sich zwischen ihnen etwa 30 Minuten nach der Landung. Sie fingen an, sich gegenseitig zu schlagen, als wir landen wollten.

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Die Bienen hielten das Flugzeug als Geisel

Doch ein summendes Geräusch außerhalb des Flugzeugs erschreckte bald die Passagiere an Bord, die angewiesen wurden, zu ihren Sitzen zurückzukehren. „Sie fingen an, im ganzen Flugzeug herumzuschwirren“, sagte Passagier Everton César den lokalen Medien über die Bienen. „Wir wurden überrascht.“ César sagte, der Schwarm habe „angefangen, an den Fenstern des Flugzeugs festzukleben“, was die Besatzungsmitglieder fürchten ließ, was passieren würde, wenn sie die Passagiere herauslassen würden.

Die Bienen blieben um das Cockpit herum und am Ende musste der Pilot die Feuerwehr um Hilfe rufen. „Wir haben einige Zeit gebraucht, um anzukommen, die Situation einzuschätzen und zu verstehen, was zu tun ist“, sagte César und fügte hinzu, dass die Passagiere besorgt seien, weil sie an Bord gefangen seien. „Dann landeten einige Bienen auf einem der Flügel des Flugzeugs, während die anderen darüber weiter flogen“, fuhr er fort.

Nach „einer ganzen Weile“ verwendeten Feuerwehrleute eine unbekannte Substanz, um die Insekten aus dem Flugzeug zu „entfernen“. Aus der Kabine aufgenommene Aufnahmen zeigen, wie ein Feuerwehrmann Flüssigkeitsstrahlen auf die Insekten sprüht, um sie zu Boden zu werfen. Den Passagieren gelang es schließlich kurz vor 14 Uhr, fast 90 Minuten nach der Landung des Flugzeugs, auszusteigen. Ein Sprecher der Fluggesellschaft Voepass sagte, sie habe die Sicherheitsvorkehrungen „ohne Zwischenfälle“ befolgt und das Flugzeug geschlossen und klimatisiert gehalten. „Nach der Entfernung der Bienen konnten alle Passagiere sicher von Bord gehen, das Flugzeug wurde gewartet und dann für den nächsten Flug freigegeben“, fügten sie hinzu.

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An Bord des Flugzeugs gefurzt und dann mit den Passagieren gestritten

Nachdem die meisten Passagiere eingestiegen waren, soll der Mann ausgerufen haben: „Haben Sie das für unhöflich gehalten?“ Nun, wie wäre es mit diesem Geruch?“ und fing an, Gas zu geben. „Ich weiß nicht, was diesen Kommentar ausgelöst hat, und obwohl es irgendwie lustig war, das zu hören, war es dennoch unhöflich, vor allem nicht von einem erwachsenen Mann in einem Flugzeug“, schrieb der Benutzer. Aber das vulgäre Verhalten des Passagiers mit seinen Blähungen endete damit nicht.

„Der Mann, der absichtlich mehrere Fürze geschossen hat, fängt an, laut zu sagen: ‚Ja, Leute, lasst uns gleichzeitig das stinkendste Essen essen, das möglich ist‘“, schrieb der Benutzer erneut. „Ein Mann in der Reihe vor ihm antwortete: ‚Wenn es dir nicht gefällt, kannst du einen Privatflug nehmen‘, worauf Fartman antwortete: ‚Du bist unhöflich‘, und eine andere Person in der Nähe fügte hinzu: ‚Du‘. Ich bin der Unhöfliche.

Der Kapitän bricht den Start ab und kehrt zum Gate zurück

Irgendwann griffen die Flugbegleiter ein und sagten dem Täter: „Das reicht.“ Laut dem Redditor rollte das Flugzeug auf die Landebahn zu, blieb aber stehen. „Es erscheint eine Durchsage mit der Aufschrift ‚Entschuldigen Sie die Unterbrechung, aber wir kehren zum Gate zurück. Wir werden Ihnen weitere Informationen geben, sobald wir diese haben‘“, schrieb der Benutzer. „Wir gehen zurück zum Gate und ein Flugbegleiter kommt zurück und teilt dem Furz mit, dass er nicht auf diesem Flug bleiben wird. Er antwortet einfach: „Ich verstehe nicht“ und führt ihn hinaus.“

Regen von Witzen auf Reddit

Der Mann nahm seine Tasche und stieg aus dem Flugzeug. „Wir alle atmeten erleichtert auf, als es entfernt wurde. Ich glaube, die meisten Leute waren nervös, was sie als nächstes sagen oder tun würden. Die Reise hatte nur eine Verspätung von 15 bis 30 Minuten. Alles in allem denke ich, dass American die Sache schnell gemeistert hat“, fügte er hinzu. Unnötig zu erwähnen, dass die Kommentare zu dieser Geschichte alle das gemeinsame Thema von Gaswitzen hatten.

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Passagier steckt im Badezimmer fest: Niemand kann ihn retten

Als er jedoch versuchte zu gehen, nachdem er sein Geschäft erledigt hatte, wurde die Tür aufgrund eines defekten Schlosses blockiert, wodurch der Passagier praktisch im Badezimmer gefangen war. Die Besatzung und andere Passagiere versuchten verzweifelt, ihn zu befreien, jedoch ohne Erfolg. Um den Passagier während der Fahrt zu beruhigen, schob das Besatzungsmitglied einen Zettel unter die Tür.

Die Crew schickt ihm eine Nachricht auf Papier

„Sir, wir haben unser Bestes versucht, die Tür zu öffnen, aber es gelang uns nicht“, heißt es in dem Brief. "Keine Panik. Wir werden in ein paar Minuten landen, also schließen Sie bitte den Toilettendeckel, setzen Sie sich darauf und machen Sie sich sicher. Sobald die Haustür geöffnet wird, kommt ein Techniker. Tatsächlich endete seine Bestrafung erst mit der Landung. Zwei Techniker bestiegen das Flugzeug, schlossen die Tür auf und retteten den Gefangenen aus der Toilette. Dem Passagier wurde umgehend medizinische Hilfe geleistet.

Die Fluggesellschaft gewährte dem Passagier eine volle Rückerstattung für seine abscheuliche Inhaftierung. „SpiceJet bedauert und entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten, die dem Passagier entstanden sind“, sagten sie. „Der Passagier erhält eine volle Rückerstattung.“

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Kollision in Japan: In einem Flugzeug befanden sich 289 Menschen

Allein heute wurden mehr als 46 Flüge aufgrund der Schneeverhältnisse in der Region gestrichen. Das Flugzeug der Cathay Pacific war auf dem Rollfeld geparkt, als es von einem fliegenden Flugzeug der Korea Air getroffen wurde, sagten Feuerwehrleute. Cathay Pacific bestätigte, dass das Flugzeug zu diesem Zeitpunkt am Boden lag und sich keine Passagiere an Bord befanden.

An Bord des Flugzeugs der Korea Air befanden sich 289 Passagiere, berichtete STV Japan. Dieser Unfall ereignete sich nur zwei Wochen nach dem Zusammenstoß eines Flugzeugs der Japan Airlines mit einem Flugzeug der Küstenwache, bei dem fünf Menschen ums Leben kamen. Das Flugzeug hatte nach der Kollision am Tokioter Flughafen Haneda am 2. Januar Feuer gefangen.

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Gambias Nationalmannschaft im Flugzeug ohne Sauerstoff

Unter den Spielern an Bord des Flugzeugs befand sich auch der ehemalige Spieler von Manchester United, Saidy Janko. Und er teilte das Video, in dem die Spieler aus dem Flugzeug steigen, auf Instagram mit der Überschrift: „Inakzeptabel. Nachdem wir insgesamt 32 Stunden von Saudi-Arabien (Trainingslager) nach Gambia mit langen Zwischenstopps in Istanbul und Casablanca gereist waren, sollten wir heute von Gambia zur Elfenbeinküste zum Afrikanischen Nationen-Pokal fliegen.“

Zu heiß, verschwitzte Spieler werden ohnmächtig

„Sobald wir das für unseren Transport gecharterte Kleinflugzeug bestiegen, bemerkten wir die enorme Hitze, die uns ins Schwitzen brachte“, schrieb Janko. „Die Besatzung versicherte uns, dass die Klimaanlage starten würde, sobald sie am Himmel sei. Die unmenschliche Hitze gepaart mit dem Sauerstoffmangel hat bei vielen Menschen zu starken Kopfschmerzen und extremem Schwindel geführt. Darüber hinaus begannen die Menschen bereits wenige Minuten nach dem Einsteigen in das Flugzeug oder nach dem Start tief einzuschlafen“, schrieb er erneut.

Sehen Sie sich diesen Beitrag auf Instagram an

Ein von Saidy Janko (@saidyjanko22) geteilter Beitrag

Der 28-jährige Fußballspieler, der 2014 für Man Utd spielte, fügte hinzu: „Während des Fluges verschlechterte sich die Situation, sodass dem Piloten keine andere Wahl blieb, als neun Minuten nach dem Start eine Notlandung am Flughafen Banjul einzuleiten erfolgreich. Wenn das nicht passiert wäre, hätten die Folgen viel schlimmer sein können!!! Zu wissen, was hätte passieren können, wenn wir dieser Situation über einen längeren Zeitraum ausgesetzt gewesen wären – im Flugzeug, ohne Sauerstoff…“.

Auch der Gambia-Trainer protestiert

Der Gambia-Manager Tom Saintfiet sprach mit Nieuwsblad über die Affäre und erklärte: „Wir hätten alle tot sein können. Wir sind alle schnell eingeschlafen. Ich auch. Ich hatte kurze Träume darüber, wie mein Leben verlaufen war. Wirklich, wirklich, nach neun Minuten beschloss der Pilot, zurückzukehren, weil es keinen Sauerstoff gab. Einige Spieler wachten erst direkt nach der Landung auf.“

Das Team aus Gambia sucht nun nach einer Möglichkeit, vor dem Eröffnungsspiel des Afrikanischen Nationen-Pokals gegen Senegal am Montag an die Elfenbeinküste zu reisen. Sie wurden in der Gruppe C auch neben Kamerun und Guinea ausgelost. Saintfiet besteht jedoch darauf, dass er nicht bereit ist, sein Leben zu riskieren, um den zweieinhalbstündigen Flug zum Turnier zu absolvieren.

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