Volvo hat eine Sicherheitswarnung herausgegeben, die in der Elektroauto-Szene für Diskussionen sorgt. Einige Besitzer von Elektro-SUVs der schwedischen Marke wurden aufgefordert, Laden Sie den Akku nicht über 70% hinaus. aufgrund eines potenzielles Risiko von Überhitzung und BrandDie über offizielle Kanäle veröffentlichte und von mehreren internationalen Quellen bestätigte Mitteilung betrifft spezifische Modelle Dies ist eine Vorsichtsmaßnahme, bis eine endgültige Lösung, wie beispielsweise ein Software-Update oder ein technischer Rückruf, gefunden ist. Volvo betonte, dass es sich um seltene Fälle handele, doch die Empfehlung hat eine Debatte über die Sicherheit von Hochenergiebatterien und das tägliche Ladeverhalten von Elektrofahrzeugen ausgelöst.
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Die betroffenen Modelle sind mit Batterien ausgestattet. hohe Kapazität entwickelt, um mehr Autonomie zu bieten. Laut den Mitteilungen von Volvo jedoch, spezifische Bedingungen Ein sehr hoher Ladepegel könnte das Risiko erhöhen Zellüberhitzung.
Wenn sich eine Lithium-Ionen-Batterie längere Zeit in der Nähe des 100% befindet, insbesondere in Kombination mit hohen Temperaturen oder schnellen Ladezyklen, kann es zu einem ungewöhnlichen Anstieg der Innentemperatur kommen. Aus diesem Grund empfiehlt der Fahrzeughersteller Folgendes: als Vorsichtsmaßnahme, um anzuhalten bei 70%.
Die Mitteilung betrifft insbesondere:
Beide Versionen sind ausgestattet mit einem Batterie mit einer Kapazität von ca. 69 kWh, größer und bei hohen Ladezyklen stärker beansprucht.
Folgende Parteien sind derzeit nicht beteiligt:
Volvo empfiehlt Besitzern Folgendes:
Das schwedische Unternehmen hat klargestellt, dass es sich um ein vorübergehende Maßnahme, eingeführt, um die Sicherheit zu maximieren, während auf entscheidende technische Eingriffe gewartet wird.
Laut der Mitteilung wären die gemeldeten Fälle extrem selten, mit einer geschätzten Inzidenz von etwa 0,02% potenziell betroffener Fahrzeuge.
Volvo stellte außerdem klar, dass Es wurden keine Verletzungen gemeldet. Die Empfehlung steht im Zusammenhang mit diesen Vorfällen und beruht auf einer umsichtigen Vorgehensweise, die mit den Sicherheitsstandards der Marke übereinstimmt.
In mehreren außereuropäischen Ländern wurden sie bereits begonnen. Sicherheitswarnungen und Kontrollverfahren. Das Unternehmen arbeitet an Folgendem:
Offizielle Bekanntmachungen könnten in den kommenden Monaten auch in Europa erfolgen, falls Tests die Notwendigkeit weitergehender Maßnahmen bestätigen.
Der Fall Volvo stellt die allgemeine Zuverlässigkeit von Elektroautos nicht in Frage, sondern verdeutlicht, wie Hochenergiebatterien Sie erfordern ein zunehmend sorgfältiges Management. Ähnliche Vorfälle, so selten sie auch sein mögen, veranlassen die Hersteller zum Eingreifen. Vor dass schwerwiegendere Probleme auftreten.
Welche elektrischen Volvos sollten nicht über 70% geladen werden?
Hauptsächlich einige Versionen von Volvo EX30 mit Akku größerer Kapazität.
Ist es gefährlich, ein Auto zu fahren, wenn es mit 100% aufgeladen ist?
Volvo spricht über Risiken Potenzial und selten, empfiehlt jedoch, den 100% vorsorglich zu vermeiden.
Wird es in Italien einen offiziellen Rückruf geben?
Derzeit gibt es keinen offiziellen Rückruf, aber Aktualisierungen sind in den kommenden Monaten möglich.