Ein gesunkenes Schiff mit 1.400 Tonnen nicht explodierter Bomben blieb jahrzehntelang in der Themse versunken. Nun befürchten Experten, dass es jeden Moment explodieren könnte. Die SS Richard Montgomery, auch „Wrack der Apokalypse“ genannt, ist im Laufe der Jahre zu einer unwahrscheinlichen Touristenattraktion geworden, seit sie 1944 in der Themsemündung in der Nähe von Sheerness in Kent und Southend-on-Sea in Essex festgemacht wurde, aber nach 78 Jahren unter Wasser , das Schlachtschiff aus dem Zweiten Weltkrieg ist stark korrodiert und es besteht die Befürchtung, dass die drei Masten des Schiffes, die noch immer über der Wasseroberfläche hervorragen, einstürzen und auf die ruhenden Sprengstoffe fallen könnten, was eine „katastrophale Katastrophe“ auslösen könnte.
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Wenn die Ladung explodiert, könnte dies möglicherweise einen gewaltigen Tsunami auslösen, der alles auf seinem Weg zerstören könnte. In einem parlamentarischen Bericht des Medway Council hieß es, die Explosion würde „eine 300 Meter breite Säule aus Wasser, Schlamm, Metall und Munition freisetzen und die Tierwelt und das Leben vieler Menschen gefährden“. Unterdessen sagten Forscher von Defence Research and Development Canada im Jahr 2022 gegenüber New Scientist, dass Montgomery das Potenzial habe, „eine der größten nichtnuklearen Explosionen der Welt zu sein, die weitreichende Zerstörung und Tod verursacht“.
Die Arbeitsrätin von Southend, Lydia Hyde, sagte, die Situation sei so schlimm geworden, dass nun so schnell wie möglich Maßnahmen ergriffen werden müssten. Er sagte: „Im Sommer gab es eine Beurteilung und im November dann eine detailliertere, um im Grunde den Zustand der Bäume zu sehen.“ „Die Sorge besteht darin, dass Korrosion dazu führt, dass sie katastrophal versagen, ihre strukturelle Integrität versagt, der Mast umstürzt und dann auf dem Wrack landet, und dass dies dann eine Explosion auslösen könnte.“ „Nach dem Tauchgang bewerteten sie es und sagten: „Eigentlich nein, wir müssen das vorziehen, weil die Korrosion stärker war als erwartet.“ „Also müssen sie abgerissen werden.“
Das Schiff wurde nach dem berühmten amerikanischen General Richard Montgomery benannt, der seinem Land während des Unabhängigkeitskrieges große Dienste leistete. Präsident Franklin D. Roosevelt behauptete, dass das Schiff, das während des Zweiten Weltkriegs für den Transport lebenswichtiger Güter zu den Alliierten gebaut wurde, dazu beitragen würde, die „Freiheit“ Europas wiederherzustellen. Im Sommer 1944 segelte die Montgomery mit etwa 7.000 Tonnen Sprengstoff von Amerika nach Großbritannien. Doch als es schließlich die Themsemündung erreichte, ließ ein Sturm der Stärke 8 den Anker des Schiffes ins seichte Wasser ziehen, wo es ans Ufer trieb. Ein Konstruktionsfehler des Schiffes führte dazu, dass der Rumpf in zwei Teile spaltete und das Schiff auf den Grund des Flusses sank, wo es sich noch heute befindet und dessen Masten für die Zuschauer sichtbar sind.
Nach dem ersten Absturz gelang es Spezialistenteams, über 5.000 Tonnen Munition, die an Bord des Schiffes gelagert war, zu entfernen. Doch die Bergungsbemühungen wurden eingestellt, als das Schiff überschwemmt wurde und noch rund 1.400 Tonnen an Bord blieben. Es wird angenommen, dass sich noch drei Arten von Bomben auf dem Schiff befinden: ungeschmolzene TNT-Bomben, rund 800 geschmolzene Streubomben und eine große Anzahl von Rauchbomben.
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