Aereo usato da Re Carlo perde finestrini: l’equipaggio se ne accorge ad alta quota

Un aereo che perde i finestrini, utilizzato anche da re Carlo e dal primo ministro britannico Rishi Sunak, è stato costretto a virare e rientrare con urgenza in aeroporto. L’equipaggio se n’è accorto solo ad alta quota quando il velivolo aveva già raggiunto un’altitudine di 14.500 piedi.

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Finestrini danneggiati dalle luci di ripresa per un film

L’Airbus A321 era decollato dall’aeroporto di Londra Stansted per Orlando (Stati Uniti) il 4 ottobre. A danneggiare i finestrini sembra siano state delle luci ad alta potenza utilizzate durante le riprese di un film il giorno prima. Secondo un rapporto dell’Air Accidents Investigations Branch, l’aereo della Titan Airways trasportava 11 membri dell’equipaggio e nove passeggeri. Questi ultimi erano dipendenti della compagnia aerea e della compagnia di tour di lusso con sede negli Stati Uniti TCS World Travel.

Aereo perde i finestrini ad alta quota

Un membro dell’equipaggio ha notato dopo il decollo che il sigillo attorno a uno dei finestrini “sbatteva”. Il rumore nella cabina era “abbastanza forte da danneggiare l’udito”, secondo l’agenzia. L’equipaggio ha scoperto che mancavano due gruppi di finestre: i vetri interno ed esterno e le guarnizioni in gomma, e che era rimasto integro solo il vetro antigraffio in plastica.

I piloti hanno interrotto la salita e ridotto la velocità mentre l’aereo interrompeva il suo viaggio transcontinentale e tornava a Londra. Non c’erano “indicazioni anomale” nella cabina di pilotaggio e la cabina è rimasta pressurizzata “normalmente”, ha detto l’AAIB. Lo spaventoso incidente è avvenuto un giorno dopo che l’aereo era stato utilizzato per le riprese e nelle vicinanze erano state installate potenti luci per “dare l’illusione dell’alba”, secondo gli investigatori.

Colpa del calore delle luci?

Le luci sono state accese sul lato destro del jet per oltre cinque ore e su quello sinistro per quattro ore, ha detto l’AAIB, aggiungendo che erano progettate per essere utilizzate a non più di 32 piedi da un oggetto, ma erano tra 20 e 30 piedi dalle finestre. Un esame approfondito ha rivelato che la schiuma utilizzata per tenere in posizione i componenti si era sciolta a causa delle alte temperature o era completamente assente.

Secondo l’AAIB, i vetri danneggiati erano “deformati e rimpiccioliti”. “In questo caso il danno è diventato evidente a circa 10.000 piedi e il volo si è concluso senza incidenti. Un diverso livello di danno avrebbe potuto comportare conseguenze gravi, soprattutto se l’integrità dei finestrini fosse stata persa ad una pressione più elevata”, dice l’AAIB.

L’aereo che perde finestrini utilizzato anche da Re Carlo

Lo stesso aereo era stato utilizzato dal re Carlo e dalla regina Camilla per la loro recente visita di stato in Francia, ha riferito il Sun. Sarebbe stato utilizzato anche dal premier Sunak e dal ministro degli Esteri britannico James Cleverly prima di essere reso disponibile per il servizio privato.