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Turbolenze shock per i passeggeri, ma è un treno non un aereo: ecco perché
Mondo
25 Giugno, 2024 10:33

Turbolenze shock per i passeggeri, ma è un treno non un aereo: ecco perché

Marko Pugliese
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I passeggeri di un treno ad alta velocità hanno trascorso tre ore a “rimbalzare” violentemente mentre il loro convoglio nuovo di zecca tremava come un aereo sotto turbolenze shock. Un passeggero ha filmato l’incredibile situazione avvenuta sulla linea ferroviaria ad alta velocità da 4 miliardi di euro che collega Madrid con Gijón, circa 400 km di distanza, nel nord-ovest della Spagna.

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Turbolenze shock nel treno: “Tre ore a rimbalzare”

“Stavamo rimbalzando”, ha detto su X Alex Sanchez, che ha registrato la clip. “Spero che la società dei treni, il Ministro dei Trasporti o qualcuno, diano una spiegazione ai passeggeri dell’AVE 05721”. La linea ad alta velocità, che comprende il settimo tunnel ferroviario più lungo d’Europa, è stata inaugurata solo lo scorso novembre, dopo 20 anni di costruzione. Con i treni che raggiungono in alcune parti fino a 270 km orari, ha ridotto le distanze e i tempi di viaggio aumentando la velocità e raddrizzando i binari.

Un complesso sistema di scartamento per consentire ai modelli più vecchi di continuare a percorrere il percorso mentre i treni ad alta velocità cambiano tra scartamenti in sezioni diverse. La sola distanza da Leon a Oviedo è stata ridotta di 40 km, ma questo è esattamente il tratto di binario in cui i passeggeri hanno segnalato turbolenze. “Dal passaggio da Leon a Oviedo, abbiamo rimbalzato”, ha detto Alex dell’incidente il 14 giugno.

La colpa attribuita ad un vagone

“Spero anche che per la sicurezza venga rivista. Vengo ogni settimana e non ho mai visto niente del genere”. Renfe, la compagnia ferroviaria statale spagnola che gestisce i treni ad alta velocità, ha attribuito la colpa al vagone del treno. L’azienda aveva recentemente lanciato il modello, che non funziona e non viene accolto come previsto. Rispondendo ad Alex, un portavoce ha detto: “Abbiamo immobilizzato il treno per analizzare la causa di questa anomalia e segnalare l’incidente al costruttore. Vi terremo informati non appena la causa ci verrà comunicata. Ribadiamo le nostre scuse”.

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