Una compagnia aerea europea è stata accusata di fare del “fat shaming” perché pesa i passeggeri prima del volo. Finnair è l’ultima compagnia aerea a compiere la controversa mossa nel tentativo di massimizzare l’efficienza del carburante e la distribuzione del peso sui suoi aerei. Centinaia di clienti volontari sono già stati pesati dalla compagnia aerea low cost insieme ai loro bagagli a mano. Ma l’idea stessa ha suscitato indignazione sui social media e non solo.
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Finnair afferma che lo schema è necessario per comprendere il peso trasportato da un luogo in un determinato viaggio, che può variare notevolmente a seconda di dove ci si trova nel mondo e del periodo dell’anno in cui si effettua il volo. Un portavoce aveva precedentemente dichiarato a MailOnline che il sistema otterrebbe “dati accurati per le prestazioni degli aeromobili e i calcoli di bilanciamento” che sono “necessari per il funzionamento sicuro dei voli” – invece di fare affidamento sui pesi standard europei.
Un direttore delle comunicazioni aveva precedentemente affermato che i finlandesi, ad esempio, tendono a indossare capi di abbigliamento più pesanti nei mesi più freddi. “Ciò fa parte del fatto che nella nostra organizzazione esiste una cultura della sicurezza molto forte”, hanno affermato. “Vogliamo vedere se i dati che utilizziamo per i calcoli sono accurati. Li usiamo per ogni volo e sono importanti per le prestazioni dell’aereo. Quando lo spieghi ai passeggeri, comprendono”.
Ma i frequent flyer avvertono che le politiche non devono oltrepassare i propri limiti, sostenendo che pesare i passeggeri per ragioni di sicurezza potrebbe essere “umiliante” per alcuni che potrebbero essere lasciati “particolarmente vulnerabili alla discriminazione”. Parlando a MailOnline, la giornalista di viaggi e diritti dei consumatori Laura Sanders ha dichiarato: “Fare affidamento sulle medie potrebbe diventare meno accurato poiché gli aerei sono stipati fino alle travi e potremmo vedere più casi in cui ai passeggeri viene chiesto di scendere dall’aereo per ridurre il peso”.
“Pesare i passeggeri e i loro bagagli prima di ogni volo per gestire la distribuzione del peso a livello individuale invece di fare affidamento sulle medie è sensato, ma se vieni pesato al gate, è già troppo tardi e un enorme disagio se ti viene chiesto di non farlo” volare per evitare di far pendere la bilancia (per non dire imbarazzante). Ciò potrebbe rendere le persone in sovrappeso e i viaggiatori singoli particolarmente vulnerabili alla discriminazione poiché sono i più facili da eliminare (famiglie e amici vorranno stare insieme)”.
Ha suggerito che le compagnie aeree che prendono in considerazione la pesatura dei passeggeri potrebbero invece richiedere di inserire il loro peso al momento della prenotazione del volo per supportare le direttive sulla sicurezza senza esporre i viaggiatori all’umiliazione. Finnair ha dichiarato che la decisione di pesare i volontari è avvenuta nel 2017, quando hanno scelto di utilizzare le proprie misure guida invece di fare affidamento sui pesi standard dell’Autorità europea per la sicurezza aerea (EASA). Questi stimano che il maschio medio pesa 88 kg e la femmina media 70 kg.
Gli attuali pesi standard di Finnair, basati sui propri test, rilevano che gli uomini pesano, in media, 96 kg mentre le donne pesano 76 kg. Notano che questo varia a seconda della stagione e del percorso. Finora, ha affermato l’azienda, più di 800 persone si sono pesate volontariamente, aggiungendo che è stata “positivamente sorpresa dal numero di volontari”. Finnair non è la prima compagnia aerea a prendere l’iniziativa e a misurare personalmente il peso dei passeggeri.
Nell’agosto 2023 la più grande compagnia aerea coreana, la Korea Air, annunciò che avrebbe iniziato a pesare i passeggeri all’aeroporto di Gimpo sulle rotte nazionali e all’aeroporto di Incheon sui voli internazionali per un breve periodo fino a settembre. La società ha affermato che la mossa mirava a ridurre lo spreco di carburante e ad aiutare a stimare con maggiore precisione il peso dell’aereo. Non è chiaro se altre compagnie aeree abbiano piani simili per introdurre il peso dei propri passeggeri.
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