Volvo e rischio incendi sulle auto elettriche: modelli coinvolti

Volvo ha lanciato un avviso di sicurezza che sta facendo discutere il mondo dell’auto elettrica. Alcuni proprietari di SUV elettrici del marchio svedese sono stati invitati a non caricare la batteria oltre il 70% a causa di un potenziale rischio di surriscaldamento e incendio. La comunicazione, diffusa tramite canali ufficiali e confermata da più fonti internazionali, riguarda modelli specifici e rappresenta una misura precauzionale in attesa di una soluzione definitiva, come un aggiornamento software o un richiamo tecnico. Volvo ha sottolineato che si tratta di casi rari, ma l’indicazione ha acceso il dibattito sulla sicurezza delle batterie ad alta densità energetica e sulle abitudini di ricarica quotidiane dei veicoli elettrici.

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Perché Volvo ha imposto il limite di ricarica al 70%?

Il problema delle batterie ad alta densità energetica

I modelli coinvolti montano batterie ad alta capacità progettate per offrire maggiore autonomia. Tuttavia, secondo quanto comunicato da Volvo, in condizioni specifiche un livello di carica molto elevato potrebbe aumentare il rischio di surriscaldamento delle celle.

Il rischio di surriscaldamento e incendio

Quando una batteria agli ioni di litio rimane a lungo vicino al 100%, soprattutto in combinazione con alte temperature o cicli di ricarica rapidi, può verificarsi un aumento anomalo della temperatura interna. Per questo motivo la casa automobilistica ha raccomandato, in via cautelativa, di fermarsi al 70%.

Quali modelli Volvo sono coinvolti nell’avviso sicurezza

Volvo EX30: le versioni interessate

L’avviso riguarda in particolare:

Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Volvo EX30 Twin Motor Performance

Entrambe le versioni sono equipaggiate con una batteria da circa 69 kWh, più grande e più “stressata” nei cicli di carica elevati.

Quali versioni non sono coinvolte

Non risultano coinvolti, al momento:

i modelli EX30 con batteria più piccola (circa 51 kWh)
altre auto elettriche Volvo non dotate dello stesso pacco batterie

Cosa devono fare i proprietari delle auto elettriche Volvo

Come impostare il limite di ricarica

Volvo consiglia ai proprietari di:

accedere alle impostazioni di ricarica del veicolo
impostare manualmente il limite massimo al 70%
evitare ricariche complete, soprattutto notturne o prolungate

Indicazioni ufficiali della casa automobilistica

La casa svedese ha chiarito che si tratta di una misura temporanea, adottata per massimizzare la sicurezza in attesa di interventi tecnici risolutivi.

Ci sono stati incendi o incidenti confermati?

I dati ufficiali diffusi da Volvo

Secondo quanto comunicato, i casi segnalati sarebbero estremamente rari, con un’incidenza stimata intorno allo 0,02% dei veicoli potenzialmente interessati.

Il livello reale di rischio per i conducenti

Volvo ha inoltre precisato che non risultano feriti legati a questi episodi e che la raccomandazione nasce da un approccio prudenziale, coerente con gli standard di sicurezza del marchio.

Arriverà un richiamo o un aggiornamento ufficiale?

La posizione di Volvo

In diversi Paesi extraeuropei sono già stati avviati avvisi di sicurezza e procedure di controllo. L’azienda sta lavorando a:

un possibile aggiornamento software
eventuali interventi tecnici mirati

Cosa aspettarsi nei prossimi mesi

Nei prossimi mesi potrebbero arrivare comunicazioni ufficiali anche in Europa, qualora i test confermassero la necessità di un’azione più ampia.

Sicurezza delle auto elettriche: è un caso isolato?

Il caso Volvo non mette in discussione l’affidabilità generale delle auto elettriche, ma evidenzia come le batterie ad alta densità richiedano una gestione sempre più accurata. Episodi simili, seppur rari, spingono i costruttori a intervenire prima che si verifichino problemi più gravi.

FAQ – Domande frequenti

Quali Volvo elettriche non vanno caricate oltre il 70%?
Principalmente alcune versioni della Volvo EX30 con batteria di maggiore capacità.

È pericoloso guidare l’auto se carica al 100%?
Volvo parla di rischio potenziale e raro, ma consiglia di evitare il 100% come misura preventiva.

Arriverà un richiamo ufficiale in Italia?
Al momento non risulta un richiamo ufficiale, ma sono possibili aggiornamenti nei prossimi mesi.

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Volvo, rischio incendi sulle auto elettriche: limite batteria al 70%, ecco su quali modelli